1.奔驰主动制动辅助系统停止运作故障解决方法

2.奔驰E300L电脑显示出有故障,但是屏幕上没有显示故障灯,会对车子有什么影响嘛?

奔驰电脑系统故障,奔驰系统故障无法启动

奔驰的发动机电控系统故障原因很多：发动机系统的传感器故障，发动机系统的电子执行器故障，发动机电脑内部故障，都会亮发动机故障灯，其他系统报发动机系统故障码。必须用诊断电脑读取故障代码才能具体的维修。1.如果故障代码为控制单元故障，一般就是发动机电脑内部电子元件损坏，比如电源芯片损坏，诊断电脑就只能读出控制单元故障码，甚至诊断电脑进不去发动机系统。2.维修发动机电脑也要试验台测试，否则不能确保一次性解决问题。因为发动机电脑内部的控制芯片很多，电子元件复杂，所以必须测试才能发现具体的故障部位。奔驰发动机电脑最容易损坏的是点火管，因为点火管通过的电流大，在加上发动机舱温度高，就容易脱焊或者散热不良导致损坏点火管。

奔驰主动制动辅助系统停止运作故障解决方法

显示奔驰保护系统有故障，不能点火的原因有以下几点：可能是汽车电池电量损耗造成的，有时电压过低会启动防盗系统。在这种情况下，通常需要在启动前使用诊断仪重新匹配钥匙。失败的可能原因：1.安全气囊损坏。2.安全带传感器损坏。3.安全气囊传感器损坏。4.反拖问题。5、汽车电池电量损失。6.火花塞进水了，建议拆下火花塞，断喷油器保险丝，启动车辆，放净原料油，清洗加热火花塞，装上火花塞和保险丝，启动车辆试试。如果有故障代码，将其清除。奔驰保护系统故障及点火失败的解决方法：1.试着关掉反拖。2.要关闭反拖问题，您还需要去汽车4S店进行检查和维修。汽车打不着火有几个可能的原因：(1)电气或电子故障。电路故障包括：保险丝熔断、高压线圈断路、低压电路断路、中央点火线脱落、分电器漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板的故障。(2)油路故障。油路故障的可能部位有：油泵故障、油路堵塞、机油滤清器堵塞、化油器故障、喷嘴损坏等。有时候油箱是空的，车主不知道。几升汽油就能解决所有问题。(3)机械故障。常见的机械故障有：正时皮带(链条)断裂、气缸无压力泄漏等。

奔驰E300L电脑显示出有故障,但是屏幕上没有显示故障灯,会对车子有什么影响嘛?

行驶距离约3.1万km、搭载264920型发动机的2019型奔驰E300L轿车。这辆车的仪表台上写着“主动制动辅助系统停止了。显示“请参阅用户手册”的故障提示信息。奔驰主动制动辅助系统停机故障诊断：接车后检查车辆，仪表台上显示“主动制动辅助系统停机，见用户手册”故障信息，未发现其他异常。查了一下这辆车的车籍卡，上面有电线258的碰撞警报器(带碰撞警报系统(FCW)的主动制动器介入停止)。连接诊断装置进行快速测试的结果，无法检测出主动型制动辅助系统的控制单元A108，且U11A600与“雷达传感器”控制单元的通信出现故障等多个控制单元U105CFC一与“防碰撞支持系统”控制单元的通信出现故障。另外，后Sam(n10/8)中有故障代码B198E11(端子15))(远程雷达传感器))的输出端存在功能故障，存在对地短路。主动制动辅助系统控制单元检测障碍物和前方行驶车辆，警告驾驶员可能发生碰撞。主动制动辅助系统控制单元检测到有碰撞风险时，自动制动启用。主动制动辅助系统的控制单元A108位于前保险杠的右后侧，集成了雷达传感器和控制单元，供应商为德国大陆公司。76GHz雷达传感器是远距离毫米波雷达，基于脉冲多普勒原理工作，用于独立测量车距和车速。探测角度a为45时的雷达传感器的探测范围s为0~160m。结合故障车型主动制动辅助系统控制单元A108的电路图(图3)进行综合分析，认为无法进行A108通信的原因是由于二A108的供电搭铁故障、A108的通信线路故障、A108主体故障、后SAM检查A108安装位置，无受力变形痕迹；对后SAM进行软件更新后进行试运行，但故障依然存在；检查X26/38插头无变形、浸水痕迹；拔掉X26/38插头，测量X26/38PIN13SAM侧对地电压为0，XENTRY激活连接器15引脚后电压为12.8V；分离X26/38和后SAM，用X26/38的PIN13测量后SAM的HECKD插头PIN19的对地电阻，达到兆级，正常；断开X26/38和A108，测量X26/38PIN13至A108第一插头PIN4的对地电阻，达到兆级，正常。测量X26/38PIN13和PIN14之间的电阻，为14.7k，与新电阻18.6k相比异常。拆A108插头未见异常，外观无损伤，测得PIN1与PIN4之间的电阻，即A108内阻为14.7k，不正常。换乘正常车主动制动辅助系统控制单元A108，测量X26/38PIN13电压正常，但换乘原车A108后，PIN13立即变为0。综合分析该车故障原因，由于主动式制动辅助系统控制单元A108内部存在电气故障，后SAM检测供电线路对地电阻异常，切断来自A108的供电，主动式制动辅助系统控制单元A108更换主动式制动辅助系统控制单元A108(图4)后，该车故障完全消除。

不会对车子有影响。可能是中控显示屏死机了，可以重新启动汽车试试，如果重启后还是不行，可能是行车电脑系统方面或者硬件故障，先熄火再点火尝试看是否显示屏亮起，如果亮了那只是屏幕的主机出现异常、如主机卡死，不会影响正常驾驶功能。建议去4S店检测维修。

发动机发生故障

通常发动机的故障都会通过几种方式的，显示提醒驾驶员一般有黄灯常亮模式，黄灯闪烁模式，红灯亮起模式，红灯闪烁模式，如果是红灯亮起，驾驶员需要马上将汽车送往4s店进行检查维修，红灯代表发动机内的故障非常严重，需要马上处理。

如果亮起的是黄灯，说明发动机的故障并不影响汽车的正常驾驶，在4S店内内通过obd接口采用维修电脑读出故障码，根据故障码找到具体出现故障的部位进行维修后再清除故障码，发动机即可恢复正常的使用。