军舰系统-军舰电脑系统对手

1.现役十大失败军舰，中美俄均上榜，什么舰艇如此不堪

2.如果大和战列舰遇上依阿华级战列舰，谁会赢？

3.军舰上的雷达能在多远的距离发现紧贴海面飞行的反舰导弹

4.我国的军用直升机、战斗机、军舰、潜艇、坦克有售卖给其他国家吗？

5.博罗季诺级战列舰的系统数据

6.曾出口我国16艘舰艇的俄罗斯

现役十大失败军舰，中美俄均上榜，什么舰艇如此不堪

以往都看到“十大最先进XX”或者“十大最强XX”的榜单，今天笔者带来一个不一样的评比。这次要点评的是现役海军战斗舰艇中比较失败的型号，笔者也将选取十个型号简单分析，排名不分先后，没有高低之分。

自由级LCS

1.LCS濒海战斗舰，美国海军

LCS算是前些年特别火爆的款式了，在美军野心勃勃的“由海到陆”的战略牵引下，轻武装重航速模块化设计的中型舰艇出现了，由于两款竞标船型都很出色，LCS甚至拥有两种完全不同的型号。LCS是自以为是的海军战略指导下产物，极度轻视了潜在对手的近海作战能力，过分自信要求在敌对国家近海抵近作战。由于轻武装设计导致缺失传统制海作战能力，如果进行全面修改又会导致成本大幅度上升，在美国海军战略急转弯后显得十分尴尬。若非得益于佩里级护卫舰大批量退役导致的战力空缺，LCS否则根本没有那么多订单。

高速机动的独立级LCS

2.支持者/维多利亚级常规潜艇，英国/加拿大海军

支持者级是英系顶级常规潜艇，冷战时期集大成者之作。但就是这一型纸面指标非常先进的潜艇却在更换东家后成了业内笑话。加拿大海军在1998年支付7.5亿美元转手费后，收获了四条支持者级潜艇，并改名为维多利亚级。之后这四艇常年趴窝，屡次升级，事故不断，故障不停，前后花费了40多亿美元，是名副其实的麻烦制造者。据说在船坞待的时间比出海时间还要长，严重影响了战备和训练任务。

访问日本的维多利亚级潜艇，想出趟远门可不容易

3.库兹涅佐夫号航母，俄罗斯海军

库兹涅佐夫号航母是苏联海军转型期作品，由于国家分裂被迫提前出生。1991年还未结束试航的库兹涅佐夫号紧急离开乌克兰，最终服役于北方舰队，由于走得匆忙，遗失了大量数据资料、维护工具和备件。库兹涅佐夫号从娘胎里带出来不少缺陷，加上新生儿护理严重缺失，导致原本就偏科的战斗力更加无法达到满意状态。使用粗暴，维护敷衍，多次事故让她未老先衰，迟迟未到的升级和遥遥无期的后继，帝国夕阳下是她拉长的背影。

库兹涅佐夫从服役开始就事故不断

4.加尔各答级导弹驱逐舰，印度海军

这是印度海军追赶世界一流的野心之作，90年代末项目启动，八国联军倾力打造，配备大卫国核心防空系统，十年磨一剑曲折成军。虽然拖沓，虽然费钱，但终究是服役了不是？性能嘛·····emmm·····放在15年前还是世界顶级。加尔各答级导弹驱逐舰身上投射了印度军用造船工业的缩影，严重依赖外国技术支持，产能不足工艺落后，这款应该在2008年之前服役的驱逐舰整整延后了5年。

加尔各答级驱逐舰属于起个大早赶个晚集的典型

5.歼敌者级核潜艇/印度

这是大国的标志，这是强大海军的标配，俄罗斯导师谆谆教诲下的及格线作品，世界最弱弹道导弹核潜艇。标配700公里潜射导弹威慑巴基斯坦沿海，俄罗斯设计的国产反应堆始终无法满功率运行，还没服役就在船坞自沉一次。每个国家研发第一代核潜艇时都曾遇到过不小的麻烦，但歼敌者级似乎注定会更曲折，即便有了俄罗斯的全力支持，印度整体工业配套的落后决定了这个项目需要极大的耐心。

歼敌者级目前公开的照片很少，而且大多模糊不清

6.22型隐身导弹艇，中国海军

中国第一款全隐身战斗舰艇，中国第一款由女性总师设计的战斗舰艇，中国第一款全铝合金制造战斗舰艇·····总之第一的头衔很多，炫酷的外形和时髦的迷彩并不能掩盖其新瓶装旧酒的无奈。作为空潜快思想最后的余毒，22型导弹艇是中国海军过渡时期落后思想指导下的典型作品，单价高昂、维护繁琐、用途单一偏偏却建造了惊人的数字。在那个斗争形势激烈且海军舰艇跨越式发展的年代，22型的出现并不让人意外，但在随后的发展中，它却和新一代远洋舰艇一同建造，而且短时间内就交付了令人惊讶的数字。如果说时代背景造就了它，那么落后思想给了它大量服役的机会，今后很长一段时间内它都将是海军的负资产。

22型导弹艇非常漂亮

7.F125型护卫舰，德国海军

它被讽刺为世界上最强最贵的巡逻舰，7000吨级的体量在护卫舰发展史上是空前的。德国海军乱提需求、闭门造车，德国制造眼高手低、盲目自信创造了德国军舰战后第一次被自家海军拒收的记录。高昂的建造经费却得来如此低下的效能，F125型护卫舰的开发历程值得德国海军反思。即便F125型维修升级后能够消除大部分差评，但这类低烈度干涉舰到底能走多远还要时间去证明，毕竟德国海军已经在规划更为传统的制海型护卫舰了。

高不成低不就的F125型护卫舰

8.南森级导弹护卫舰，挪威海军

维京人中的最强战舰，宙斯盾舰中的入门级型号，偏居一隅的挪威海军硬是打造了这样一只完全不弱于主流欧洲海军的护卫舰队。不过代价也是显而易见的，为了降低成本，南森级排水量偏低，宙斯盾系统严重缩水，仅而且仅安装了8单元MK41垂发装置。揣着一肚子的ESSM点防御舰空导弹也敢号称防空舰，这和提着耗子冒充猎人没多大区别。

大头娃娃南森级，该级舰堪称宙斯盾舰的底限

9.拉达级常规潜艇，俄罗斯海军

都说苏联解体后俄罗斯就不会设计军舰了，这个评价虽然极端，但多少有点道理。俄罗斯独立后新设计的战斗舰艇多少都有这样那样的毛病，而且都十分拖沓，拉达级潜艇就是其中最具代表性的型号。这款浓缩了俄罗斯众多黑科技的新一代常规潜艇问题和故障多到毛子都无法忍受，项目屡次被搁置，原本传出要被东方强国包养，最后又是不了了之。十几年来进展缓慢，如今虽然开始了3号艇的建造，却从未传出过前两艘形成战斗力的报道。

船坞里的拉达级潜艇

10.基洛夫级核动力导弹巡洋舰，俄罗斯海军

基洛夫级巡洋舰是世界上最后一型除航母以外的核动力水面战斗舰艇，诞生于苏联强盛时期的基洛夫威名赫赫，但其设计服务于“饱和攻击”战术，在苏联解体后迅速成为俄罗斯海军沉重的负担。四艘基洛夫级巡洋舰目前仅有一艘“彼得大帝”号仍在服役，首舰早已退役，其余两舰一艘封存一艘经历着遥遥无期的升级改进。新生的俄罗斯海军放弃了许多大型舰艇，比如基辅级航母和三艘基洛夫级巡洋舰，但更为务实的光荣级巡洋舰却被完整保留下来。所以舰艇设计中，战斗力的绝对值并非唯一核心要素，还是要考虑到整个服役周期中的效费比，这一点光荣级远比基洛夫级出色。

唯一仍在服役的彼得大帝号

以上十大失败战舰要么设计有缺陷，要么被战略规划拖累，要么效费比极差，还有就是力有不逮无奈之作。由于这样那样的原因，这些舰艇虽然存在很多问题，但也都进入海军服役，某些型号甚至过得很滋润。存在并非合理，它们能在海洋上驰骋并不代表它们就一定多么成功。

被封存的基洛夫级破旧不堪

如果大和战列舰遇上依阿华级战列舰，谁会赢？

依阿华号战列舰和大和号战列舰，能够说是二战期间非常有名的战列舰了，依阿华号战列舰是美国建造的最强战列舰，而大和号战列舰能够说是人类历史上最大的战列舰，在二战的末期，美国为了击沉日军的大和号战列舰，出动了舰载机前来轰炸，不过在这之前，哈尔西上将想要让依阿华战列舰和大和号战列舰单挑，只不过为了稳妥，才取舰载机轰炸的方式。

如当时哈尔西上将真的派出依阿华战列舰去单挑大和号战列舰的话，到底谁才是最终的赢家呢？在《战舰世界》中，依阿华级战列舰是9级船，而大和号战列舰是10级船，单挑起来的话，依阿华妥妥的不是大和号的对手，毕竟射程和舰炮能力差距摆在那里，大和号的460mm舰炮能力可不是盖的，就算是你摆出跳弹的角度，但是大和的炮弹照旧可以强迫击穿。

我们首先要比拟一下这两艘船的各项作战性能参数。先说火炮之间的差距，依阿华号战列舰上配置的是MK7型406mm的舰炮，初速为762米/秒，一颗穿甲弹的重量为1225公斤，最大射程为42公里，18288米处，可以击穿508mm的装甲，在27432米处，可以击穿381mm装甲，射速为2发/分。

再看看大和号战列舰的舰炮，大和号战列舰配备的是3座3联装的94式460mm舰炮，穿甲弹的重量为1450公斤，初速为785米/秒，射速为2分钟3发，最大射程为42050米，在20000米到30000米之间，大和号战列舰的舰炮可以直接贯串依阿华号战列舰的主装甲带。因而，单论火炮的话，除了射速之外，大和号战列舰完胜依阿华战列舰。

接着就比拟一下这两者之间的装甲厚度，依阿华号战列舰的舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米，程度装甲总厚度为222mm。而大和号战列舰的舷侧的装甲厚度以至曾经到达了410mm（倾斜角度为20°），装甲应可以接受本身460毫米主炮在20000-30000米间隔上的打击，中甲板还能抵御从3900米高度投下的800公斤重航空。因而，在装甲防护上，大和号完胜依阿华。

依阿华号战列舰的锅炉在全功率的状况下，航速能够到达33节，航速在一切战列舰中是最高的。而大和号战列舰的锅炉在全功率的状况下，最高航速只能到达27节，和依阿华号战列舰相差还是比拟大的，而且在转舵的时间上，依阿华号战列舰要明显快于大和号，自然，灵敏性也超越了大和号，因而，在动力上，依阿华完胜。

最后就是火控系统，当时依阿华战列舰在退役的时分，配备的是当时美国最先进的雷达火控系统，在火炮的射击精度上要远远强于大和号，而当时的大和号战列舰上的火控系统照旧还是光学测距仪，丈量的精准度并不是很好，和依阿华号的雷达火控系统相比，相差太远了，因而，在火控系统上，依阿华号完胜大和。

如这两者真的单挑起来的话，依阿华号战列舰完整能够应用速度优势和火控系统来击败大和号，大和号的舰炮在瞄准和修正的期间，依阿华号战列舰都曾经能够停止两轮齐射了，而且在海上交兵的时分，依阿华号战列舰基本是不会和大和号近身作战的，在远间隔上，大和号的命中率就更低了，如是在晚上，依阿华号战列舰完整能够应用雷达的优势来击沉大和号。就像日军的雾岛号战列舰那样，到死都不晓得到底是谁在揍他，美军的华盛顿号战列舰的雷达就立了大功。

军舰上的雷达能在多远的距离发现紧贴海面飞行的反舰导弹

雷达是看不到地平线以后的东西的，至少军舰上这种程度的雷达不可能。天线即便在海平面上100m（根本不可能的高度）地平线也只有不到40km。但是别忘了所谓掠海飞行至少很难全程都保持几m高的高度，因为贴海飞行从燃料角度上是不经济的。而空射的武器也很难全程保持低高度。而且想要投射武器至少要有前方的什么平台的传感器能够看到目标，而这个平台肯定完全暴露在可以威胁到的范围内，除非是间谍卫星（当然了SM-3也能够打低轨道的卫星......）。

预警机的话可以克服地面雷达的这个弱点，虽然舰载起飞的预警机的雷达的功率，天线，处理能力都不可能比得上SPY-1这样的雷达，而且一样要受海面杂波的干扰，但是对掠海目标的探测距离还是会比水面舰艇远得多。现在F/A-18E/F的AESA虽然同时能够扫描的范围只有120°，探测能力已经很接近了。所以如果你真那米国的航母将几架F/A-18E/F拼起来也有很接近预警机的预警能力，而且利用CEC能力水面舰只完全可以利用F/A-18E/F提供的目标信息发射SM-6。

我国的军用直升机、战斗机、军舰、潜艇、坦克有售卖给其他国家吗？

从?2000?年到?2016?年，我国军贸出口武器涵盖海陆空等不同门类产品，飞机、船舶、装甲车辆占据前三，分别为?53.92、34.98、34.79?亿美元。同时导弹、防空系统、传感器及火炮等武器系统也占据了一定份额。其中，典型产品包括?“枭龙”战机、MBT-3000?主战坦克（VT-4）和?F22?导弹护卫舰等，与其竞争对手相比，凭借我国产品的超高性价比优势，越来越受到相关国家的青睐。?

博罗季诺级战列舰的系统数据

其设计为艏楼船型，尺寸为114.6米（全长）、23.2米（舷宽）、8米（吃水）标准排水量为13500吨。20台燃煤锅炉发出的蒸汽驱动两台蒸汽机，主机的最大功率输出能达到16500马力，因此最高航速为18节。同时，由于设计能装载煤炭2000吨，因此以10节航速航行时航程远达8500海里。如此巨大的航程，在以往的俄国自建战舰中，是从未有过的。光从这一点，就可以看出俄罗斯帝国对于远海的勃勃雄心。

需要强调的是，“博罗季诺级”是俄罗斯帝国海军中第一种设计时就安装有完整无线电系统的战舰，这也就很好的解决了舰队同指挥机构的联络问题，使得海军高层能在万里之外进行指挥和调遣。

笔者不是非常精通船体设计，但是就其船体布置来看，还是认为其有着一些明显的问题。对比其设计的原点“太子“号来说，作为一种拥有每舷3个副炮塔的战列舰而言，它似乎显得短了一些。而在船体宽度上，也没有对长度的降低做相应的补偿。这显然是对于旅顺港的实际情况而作出的一种妥协，而这种妥协在其整体设计上还会有许多的体现，而其害处也会在以后的实战中显现出来。

武器系统:“博罗季诺级”[注5]战舰的主炮使用当时俄罗斯海军最强的舰炮，12英寸40倍径的Model 1895型。这种主炮最早被安装在战列舰“伟大的西索亚”号之上，威力比老式的12英寸30倍径Model 1877型大幅度提高。由于通用化的问题，新老两种炮使用的都是331.7公斤重的炮弹，但是却因为炮膛增大身管的延长，以及配用新式发射药，在炮弹出膛速度上有了极大的进步。Model 1877发射的炮弹初速仅580米/秒，而Model 1895却能达到792米/秒！如此高的炮弹初速也使炮弹的射程大大增加，“博罗季诺”的主炮以15度的最大仰角发射时，最大射程可以达到约14000米，而使用Model 1877的老式战舰，却还无法达到10000米射程！可见其性能上的飞跃。为了能加快供弹速度，炮塔内被安装了新式的电动扬弹机，因此射击速度比以往的战舰更为快速。全部两个双联装炮塔，沿用自“伟大的西索亚”号开始的统一标准被安装在艏艉的中轴线上。副炮用Model 1892型，炮塔化的设计使其射界比廓式安装的战舰更为优良。同时，电机驱动的副炮塔对于近距离高速目标的反应能力有了明显的提高——虽然其副炮的主要作战对象并不是敌人的高速雷击舰。6个双联装副炮塔对称的被安装在左右两舷。

如何抵御敌人以鱼雷作为主要攻击手段的高速鱼雷艇，这是当时海战中面临的越来越紧迫任务。“博罗季诺”为此大量安装了口径为75毫米的速。12门75毫米小口径速以炮廓形式安装在左右两舷的水线处，这种设计的初衷是为了使其能更有效的对付来袭的敌舰，炮口不需下摇即可射击基本上属于同一水平面的敌舰船体。

总的说来，从火力配备上“博罗季诺级”战列舰具备当时各国最新锐主力战舰的一切典型特征，绝对不输给任何一个对手。但是其火炮布置上却并不十分高明。

“博罗季诺级”的装甲设计上，也显现出了后来被称为“前无畏舰”的一切典型设计。延伸到艏艉的主装甲带，也同时向上包裹了炮塔座圈以及供弹井等要害部位。炮塔完全装甲化，副炮适度防护，而位于水线和船艏炮适内的75毫米炮，也拥有至少能抵御炮弹破片的适度防护。由于吨位的增加，其防护也不必像以前的“波尔塔瓦级”那样缩手缚脚了（由于吨位不足，“波尔塔瓦级”的主装甲带仅覆盖前后主炮之间的船体部分，艏艉部分完全没有装甲保护）。当然，俄罗斯的设计师也没有忘记给它安装上厚实的装甲指挥塔。

就其装甲厚度而言，可以说是俄罗斯战舰中前所未有的——不是因为其如何的厚、而是因为按照传统的标准，它的装甲实在是薄的吓人！两个主炮塔之间的舷侧装甲带厚度仅7.5英寸（190毫米）、艏艉装甲带为100毫米，全舰装甲最为坚固的主炮塔和指挥塔，也只有10英寸（254毫米装甲）。这种程度的装甲防护，在以往动辄14（356毫米）、16（406毫米）甚至18英寸（457毫米）舷侧装甲的时代完全是不可想象的。那么，俄国人是发疯了吗？显然不是。因为俄国人已经从“列特维赞”和“太子”号上，学会了自行制作新一代强化装甲板的技术，并将之运用到了“博罗季诺级”之上！这是俄罗斯第一次在他们自己建造的战舰上，用“镍化钢”与“维式热处理法”这两种革新技术，因此，“博罗季诺级”所安装的装甲在屈服度上已经不输给当时世界上其他任何一种先进战舰。尽管在主装甲带厚度上，因为各种实际的客观原因而无法达到原先的设计要求。

需要特别说明的是在水线下的防护设计。如果说“博罗季诺级”的侧装甲带厚度上还值得商榷的话，那么在水雷和鱼雷防护上，它是完全有资格宣称属于世界第一的。在“博罗季诺”的水线之下，覆盖有4英寸（101毫米）厚度的水下防护装甲层。不仅是有装甲保护，他们还学着法国人样子在战舰的两舷的水下，安装上了防护隔舱。这些在受到鱼雷或者水雷袭击时，能破裂进水以减低爆炸对于船体伤害的隔舱，使军舰在遭到水下破坏时的生存能力大大提高。

单从字面数据来看，我们完全有理由认为“博罗季诺级“是一种防护精良的战舰。

“博罗季诺级”一共被建造了5艘，分别是“博罗季诺”（Borodino）号、“苏沃洛夫公爵”（Knyaz Souvorov）、“亚利山大三世”（Imperator Aleksandr III）号、“鹰”（Orel）号与“光荣”（Sla）号（未完工）。在军舰建造期间，爆发了著名的日俄战争。在“三国还辽”和后来的“拳师之乱”[注5]中两国结下的深怨以一场大战进行清算。

曾出口我国16艘舰艇的俄罗斯

曾出口我国16艘舰艇的俄罗斯

近日，环球网转述了俄罗斯媒体的一篇文章，该文分析评论两国水兵武器装备生意相关问题。原文指出，在现在我国军用造舰工业蓬勃展开，而俄罗斯造舰工业逐渐萎缩的情况下，俄水兵完全能够向我国收买必定规划的大型舰船，补偿自身造船实力的缺乏。这篇文章一经宣布，便引发了两国大众的热烈评论。尤其是在我国，关于使用国产055、052D驱逐舰，乃至054A护卫舰，或许901型大型补给舰、大型医院船，衍生出口类型的评论，也是络绎不绝。不过，工作恐怕没有想起来那么简略。

一篇报道引发舆论热议

在来自俄媒文章中，作者以为俄水兵能够先收买类似医院船、补给船这类吨位较大，俄罗斯现在底子无力制造，一同又差异于主战舰艇，技术没有那么敏感，造价也不算高的辅佐舰艇，以便两国在生意中逐渐堆集协作履历。至于像驱逐舰及护卫舰等大中型主战舰艇，俄罗斯仍然具有丰盛的履历和才干，短期内无需向我国收买。应该说，文章中的这两点根据是很有道理的，也比较符合两国军用造舰工业现状和水兵需求。仅有的问题在于，俄水兵现在真的需求类似我国水兵4万吨级901型概括远洋概括补给舰，以及1.4万吨920型医院船这类大型辅佐舰艇吗？

国产901型远洋概括补给舰

俄水兵在90时代晚期，将苏联遗留下的最终一艘巡洋舰完工后，便再未接收过全新制造的大型水面舰艇。在2001年之后展开的4000吨级22350型护卫舰，历经20余年也仅执役2艘。2000吨级的20380/20385型护卫舰，至今执役数量缺乏10艘。现在，俄水兵执役的6000吨以上大中型驱逐舰、巡洋舰，全部都是苏联时代制造的类型，绝大部分下水时间已逾越30年。近年来，尽管有部分进行了现代化改造，但不只改造发展较慢，数量不多，并且在如此老旧的平台上改造，战斗力提高也较为有限。

中俄水兵舰艇近期有过两次“同框”，一次是在2021年末，我国055型南昌舰率队赴俄罗斯，与俄罗斯太平洋舰队旗舰“瓦良格”号巡洋舰带领的俄舰队在日本海联合军演；另一次在2022年头，我国水兵052D型乌鲁木齐舰，赴亚丁湾护航期间与“瓦良格”号擦肩而过。两次“同框”的对比，都能很显着地看两者间的距离。

“平和方舟”医院船的军方舰名实为“岱山岛”号，排量高达14000

尽管如此，俄水兵在展开水下核潜艇部队方面却尽心竭力，尤其是被公认步入全球第四代规范的955/955A型“冬风之神”级战略核潜艇。水下排水量高达24000余吨，在美国水兵“哥伦比亚”级战略核潜尚在制造的情况下，成为公认的最先进战略核潜艇。“冬风之神”现已开建10艘，其间5艘现已执役。此外，与“冬风之神”级配合的885/885M“亚森”级侵犯核潜艇，功用也恰当不俗，水下排水量约1.38万吨，整体水平底子抵达了美国新一代“弗吉尼亚”级侵犯核潜艇的高度，现在已开建9艘，执役3艘。

乌鲁木齐舰与瓦良格舰的直观对比

所以，俄水兵舰艇出现了两极分解：水面舰艇展开缓慢，新造军舰吨位较小，依旧以老旧舰艇为主；而水下的战略核潜艇、侵犯核潜艇展开迅猛，吨位和技术水平都恰当优异，一批老旧的667型“德乐塔”级、941型“飓风”级核潜艇正快速选择。这种显着的分解现象，其反面的底子原因，一方面是因为苏联时代水面舰艇的制造设备和技术都遗留在乌克兰，使得俄罗斯缺少快速制造许多水面舰艇的才干，而核潜艇制造、规划机构简直全部位于俄罗斯，具有杰出的展开基础；另一方面，也是最要害的要素在于，俄水兵的整体国防战略，现已从苏联时期的全球扩张，变成现在的区域性战略防卫。

“冬风之神”级是其时最先进的战略核潜艇

在冷战时代，苏联水兵的首要作战目标是与美国水兵在大洋决战，为此先后展开了12000吨“荣耀”级导弹巡洋舰，24000吨“基洛夫”级核动力巡洋舰，以及4万吨“基辅”级航母、6万吨“库兹涅佐夫”级航母。相应的，天然也就需求许多驱逐舰、远洋补给舰作为辅佐。但是，苏联崩溃后的俄罗斯经济状况持续低迷，整体军事才干也急剧下滑，俄罗斯无力保持此前规划巨大的全球水兵，再加上其欧洲方向的军事要挟愈发严峻，迫使其将本就不多的军事会集到陆军及空天军。

脊背挺拔的667型“德乐塔”级现已所剩无几

在这种情况下，俄水兵实际上已无法统筹水面军舰和水下潜艇的展开，不然会让两者都陷入困境。通过一番痛苦决议，俄水兵毕竟选择以战略核潜艇为中心，保障海基二次核反击才干以适应俄戎行整体战略，一同大力展开侵犯核潜艇，作为战略核潜艇辅佐力气。而水面舰艇的展开，天然也就只能处于非必须位置，毕竟通过制造2000吨、4000吨级的中小型护卫舰，保持对近海及中近海部分海域的操控。这种策略，是俄水兵根据自身现实状况，及俄罗斯戎行整体战略需求下，比较合理的区域防卫性选择。

被寄予厚望的22350型执役数量不多

因此，关于其时主要在中近海作战的俄罗斯水兵而言，像4万吨级远洋补给舰、大型医院船这种典型的远洋装备，完全不符合其作战需求。除非俄水兵从头恢复远洋作战才干，作战定位也随之向全球水兵进发，不然短期内既没有收买这种大型辅佐舰艇的，也没有装备这种大型辅佐舰艇的需求。

至于国产055、052D型驱逐舰，尽管功用也都恰当不俗，尤其是055概括功用稳居全球前三甲之内，但关于俄水兵来说就更没有相应需求，短期内也底子没有收买的或许。至于像类似出口巴基斯坦的054AP护卫舰，那就完全处于俄罗斯的才干范围之内，其近年来制造的4000吨级22350型护卫舰，尽管排量不大，但功用仍是十分尖利的，尤其是搭载的“锆石”高超音速反舰导弹，在全球可谓独占鳌头，这个领域也就不存在向我国收买的或许。

发射“锆石”高超音速反舰导弹的22350型首舰

事实上，俄水兵尽管失掉了航母、大型巡洋舰的制造才干，但其在2003年还为我国水兵制造了两艘8000吨“现代”级驱逐舰，无论是制造速度、质量，仍是整体功用都恰当不错，标明俄罗斯其实并未完全失掉制造大型驱逐舰的才干。这些年来，其水面舰艇部队尤其是大型水面舰艇的萎缩，最底子的原因仍然是俄水兵战略的调整。尽管因为水兵需求和舰艇功用特点方面的差异，中俄两边在驱逐舰、护卫舰，以及医院船、补给舰等领域，都很难结束快速、有用的协作，但两国在水兵装备领域，并非没有能够生意的领域。

“现代”级驱逐舰曾是我国水兵的“拳头”

在此次文章之前，曾有俄罗斯媒体表示，我国水兵的“辽宁”号航母执役年限已逾越30年，估量在2030年步入执役晚期，再加上届时国产新一代航母也将抵达更高水平，因此很有或许在之后将“辽宁”号退役，并在进行必定改造后转售俄水兵。不过，这种观念较之有关补给舰、医院船的生意协作，主意更加斗胆，结束的或许性也更低。反面露出的问题是，俄罗斯现在已底子失掉大型水面主战舰艇的制造才干。因此，两国实在能够协作的领域，并且又是俄罗斯现在水兵火急需求的，其实是4万吨075型两栖侵犯舰。

“辽宁”号航母从前也是俄水兵的野望

在2008年与格鲁吉亚的战事中，俄水兵意识到，继承自苏联时代的两栖登陆舰艇部队，已不习惯现代战争需求。尤其是在对手有才干损坏港口、迟滞对手登陆的情况下，类似两栖侵犯舰这种能够实施笔直登陆作战的现代化舰艇，对俄水兵现代化进程来说十分必要，也符合俄罗斯周边多个海域存在的凌乱形势需求。因此，在一番研讨后，俄水兵毕竟决定向法国收买4艘“西冬风”级两栖侵犯舰。其间，前2艘在法国制造，并由俄罗斯制造“西冬风”的尾段，后2艘则是由法国供给技术及中心零部件，在俄罗斯制造，以帮助俄罗斯造船工业恢复大型军舰制造才干。

法国“西冬风”级两栖侵犯舰毕竟卖给了埃及

在两边签署协议后，俄水兵紧锣密鼓准备承受“西冬风”，并在卡-52装备直升机基础上，展开了舰载型卡-52K，并派遣了一批水兵官兵前往法国训练。但是，跟着2014年世界形势的变化，现已底子制造结束的前2艘“西冬风”毕竟未能交给俄水兵，法国在犹疑数个月之后，宣告生意报废。在向俄罗斯退还了绝大部分费用后，将2艘“西冬风”级转售埃及，后2艘“西冬风”的制造也无疾而终。俄罗斯期望获得现代化两栖侵犯舰的第一次尝试，就此失利。

卡-52K原本是为“西冬风”准备

受这次生意失利的影响，俄水兵决计自给自足展开大型两栖侵犯舰，并屡次向外界展现相应规划模型，但到现在为止，仍然没有确切发展。与此一同，我国制造的4万吨级075型两栖侵犯舰展开却反常顺畅，首舰于2019年9月下水，2021年4月正式参加水兵执役。075型的整体功用直追全球公认最强的“美利坚”级两栖侵犯舰，吨位抵达法国“西冬风”的近两倍，完全能够满意俄水兵的两栖作战需求。

并且，我国在短短不到两年的时间，就先后下水3艘075，标明制造实力十分雄厚，能够满意世界买家的订货和改造需求。此外，在2021年末，我国还下水了交给泰国的一艘071E型船坞登陆舰（071基础上衍生的出口类型），这也进一步堆集了大型两栖舰艇的出口履历。

“基洛夫”级核动力巡洋舰至今仍然是俄水兵的中心

现在来看，俄水兵对两栖侵犯舰确有火急需求，而其自身规划制造的或许性又微乎其微，而我国已有075这款先进的成熟类型，造船实力十分雄厚，制造速度和质量能得到确保，并且还有相应的出口履历，可谓“万事俱备，只欠东风”。因此，在国产075基础上衍生的出口类型，或许才是两国水兵装备领域最有或许，也是准备最为充分的领域，比起虚无缥缈的补给舰、医院船、驱逐舰的生意，显着要靠谱得多。当然，作为高度凌乱的大型军事装备生意，其反面的影响要素，也注定不只仅是功用目标、造价以及两边联络那么简略。

075的功用足以满意俄水兵需求

俄罗斯脱胎于现已崩溃的苏联，自身仍然具有源自苏联时代的巨大军工系统，尤其是在以前的近30年间，俄罗斯向我国出口了许多先进武器装备，在2000年前后，先后向我国出口了4艘8000吨“现代”级驱逐舰和12艘3000吨“基洛”级潜艇。现在，原本的“老师”、“大哥”，突然向“学生”“小弟”收买大型水兵装备，在思想上的背负确实比较重。

事实上，当年俄水兵在制造21631型导弹舰时，最早选用来自德国的柴油机，并未在俄罗斯内部引发什么波涛。而当德国宣告拒绝持续供给后，俄水兵情急之下收买我国生产的民用柴油机，却在俄内部引起轩然大波。毕竟仍是延迟了该艇的制造进程，并在履历第三次动力的改动后，才为俄罗斯军舰使用我国柴油机工作画上句号。小小的导弹艇用柴油发动机，都能在俄罗斯内部引起如此大的波涛，设收买4万吨级两栖侵犯舰，带来的争议可想而知。

曾因搭载我国柴油机引发注重的21631型导弹舰

事实上，就在这篇文章宣布之前，俄水兵罕见地以3艘“荣耀”级巡洋舰为中心，出动20余艘大中型舰艇汇聚地中海海域，用实际举动表达对周边形势的情绪。这个规划和力度，是俄水兵近年来绝无仅有的大规划舰艇群活动。这场举动自身，显然是在展现实力、宣示情绪。尽管是对北约为主的西方实力的警告，但反过来，也说明晰俄军方关于自身实力尊严和位置的坚决保卫，在此情况下，我国舰艇要想出口俄罗斯，即使是理论条件最充分的075外贸类型，好像也要面对极大的抵触。

因此，设国产舰艇真的能出口到北方邻国，那当然是特大利好，算得上在批量收买“现代”级和“基洛”级20年余后，对自身实力最直接的认可。并且来自俄水兵的认可，也意味着我们的国产军舰现已得到重量级世界用户的肯定，对之后出口的促进作用是清楚明了的。

俄水兵舰艇大规划集合在地中海

即使俄媒猜想的这笔生意毕竟仅仅幻想，也不必绝望。跟着国产新一代航母、055型驱逐舰、075两栖侵犯舰后续类型的稳步推进，我国水兵实在走向远海不过是时间迟早的问题。现在的我国水兵，早已不像20年前，只能依靠俄罗斯的“现代”级驱逐舰、“基洛”级潜艇，用作对立霸权的心思屏障。现在的我国水兵，早以迅雷不及掩耳之势，结束了海上力气的壮大和革新，后续还有更多、更新、更加革命性的海上装备陆续到来。来自北方外贸收买生意，只能算作锦上添花，得之我幸，失之亦无所谓。这恐怕也是我们数十年来一向坚持独立自主，并且获得一个又一个重大成就的底气地点。