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1.京杭大运河和长城的资料

2.扬州的风土人情

京杭大运河和长城的资料

京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。大运河北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。其部分河段依旧具有通航功能。

神秘运段　　

在经常来往于京杭运河的很多船老板看来，运河杭州段有一个“百慕大三角”：船到这里经常发 生触底或搁浅。

有数据为证：去年，全杭州内河航道总共船舶搁浅、触损40起事故，其中，竟有27起发生在这一段运河上。

引起原因　　

昨天，市交通港航部门决心对这段7.8公里航道来一次“全面体检”。

为此，昨天起到12日的三天内，每天上午9时至下午5时，这一段运河将禁止船舶驶入扫测水域。行经小心　　

这段被船老板视作运河市区段“百慕大三角”的区域，位于京杭运河三堡配水廊道出口至西湖文化广场青园桥航段，全长7.8公里。船只每次过往，都是小心翼翼。

据杭州市港航局航道管理处处长周光明介绍，2008年运河段共发生大小事故60起，其中船舶搁浅、触损事故40起，有27起就发生在这里。

运河检测　　

河体图

为全面了解“百慕大”航段的水深、水流情况及河床面底质情况，这次，杭州市港航部门斥资25万余元，邀请浙江省河海测绘院，采用目前国际先进水平的声呐系统，对整个航段的水深、水流情况及河床面底质情况进行全面探测。

根据航段事故频发情况，三堡配水廊道出口下游抛石区、濮家巴士码头前沿、艮山铁路桥西、中东河出口附近、西湖文化广场桥东、青园桥南等6个区域成为扫测重点。

据港航部门介绍，如此大范围、专业的市区航道扫测在杭州尚属首次。形成原因　　浙江省河海测绘院物探分院副院长姜小俊说，扫测结束后，港航部门将结合碍航物情况，采取必要的工程措施，同时，重点加大碍航物查处和整治力度。

昨天，经测试后初步推断，导致该航道事故多发形成“百慕大”的原因，很可能是河道淤积以及两岸绿化带上大块鹅卵石滑落河中，造成河道变浅引起。航道检测　　有点像做“B超”

昨天上午9点半，一艘表皮油漆都开始剥落的普通小艇，驶入了京杭运河杭州段青园桥水域。

这艘看起来简陋的小船，里面装载的却是目前国际先进的扫测设备。

它的船舱里，仅够容纳两张桌子，桌上放着3台电脑。数根蓝色的电缆线一头在笔记本上，一头通向船舱外直到水下，连着三台探测仪器。

给运河做测量，有点像做“B超”：所有数据均由船头用来测水深的多波束测深系统、船侧的侧扫声呐系统配合GPS定位系统，这样，高清晰度的水底三维图像就直接传回到舱内的电脑上。

以前，航道测量主要靠测量人员站在舱外拿着测深杆往水插，进行手动操作，不仅耗费人力物力大，而且速度慢，很难测得精确。

扬州的风土人情

1，观音山香会

观音山香会起源于明代，兴旺于清代。据农历六月十九日是观音菩萨得道之日，这天观音山香火最为旺。亦为扬州最盛的庙香会。

2，春节

旧时，新年初一子时一过，便有人带上猪头三牲、香烛、鞭炮，赶到土地庙去烧头香，烧完香回家不再睡觉，等待天亮。天刚一放亮便天“财门”（大门），点燃香烛、鸣放鞭炮“接年”。接着晚辈起床给长辈拜年，长辈给晚辈吃桔子和云片糕，叫“走大局”、“步步高”。

然后吃早饭“汤圆和面条。早饭后，中青年人出门向街坊邻居拜年，家中备有香烟、瓜子、糖果、糕点等食物，由老年人接待来拜年的客人。中午不做新饭菜，吃除夕晚餐余下的饭菜，叫“隔年陈”（“隔年陈”有的一直吃到正月初四）。

新中国成立后，烧香敬神之俗在不少家庭中已经不见，初一这天，有些单位举行团拜，人民群众还开展向烈军属拜年及各种文化活动。

3，清明节

清明节这天早晨，不少人家吃自制的烧饼，有的烧饼还和嫩柳叶和面做，说是吃了不生灾，此俗现今仍然可见。不少家庭还有清明上坟祭扫和踏青（野外郊游）的习惯。

4，重阳节

扬州人爱在重阳节登高祛邪。这天，不少人爬上平山堂、观音堂或文峰塔等高处，欣赏秋景，不出门登高的便在家以吃重阳糕象征登高。旧时每逢重阳节，作坊老板都要办酒请工人，席间每人最少两只螃蟹。工人们吃了重阳酒，更加劲地做工。旧有“吃了重阳酒，日夜不停手”之说。

5，扬州婚俗

扬州习俗称订婚为“下茶”。订婚又叫“定婚”。有大定、小定之分。小定又称”稳亲”，是在男女尚年幼情况下的定婚形式。大定就是正式定婚。现在自由恋爱，只要双方谈定了，男方请女方父母上门聚宴，便算是定婚。

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