1.电脑检测车辆出现“ECU与ESP控制模块通讯丢失”故障，是哪里出问题了，该怎么修？

汽车电脑有问题,汽车为什么有电脑系统故障

发动机电脑板是现代汽车的核心控制器之一，它可以控制引擎的燃油供应、点火、调整系统和排放等参数。虽然发动机电脑板通常是非常可靠的，但是有时候出现问题都会导致引擎无法正常工作。以下是发动机电脑板坏的原因：

1. 电气故障：发动机电脑板需要电源才能正常工作。如果出现电气故障，例如电线断路或电池电量不足，导致发动机电脑板无法正常工作，从而导致引擎无法启动或正常运行。

2. 发动机温度过高：发动机温度过高会导致电子元件失效，从而导致电路开路或短路。此时发动机电脑板会因失去电源或电气故障而无法正常工作。

3. 水泡或湿度：发动机电脑板设有许多电子元件，这些元件非常脆弱，水分或湿度可能会导致元件损坏。如果发动机电脑板在潮湿的环境中长时间运行，会导致板上的电子元件受损。

4. 震动、冲击或压力：汽车在运行过程中，经常遭受路面颠簸和震动。如果发动机电脑板长期受到过多的震动、冲击或高压力，其电路和电子元件极易受损，从而导致发动机电脑板失效。

5. 虫害影响：一些昆虫可能会喜欢在暗处寻找躲藏的地方，并且发动机电脑板的现场维修都非常小，这可能会吸引虫子。如果这些昆虫钻进了机箱或挤压进电路板，就会损坏电子元件，导致发动机电脑板不能正常工作。

总之，如果发动机电脑板出现故障，就必须进行修理或更换。为了确保您的汽车长期保持良好的工作状态，建议您定期进行汽车保养和维修工作，以避免出现发动机电脑板故障等问题。

电脑检测车辆出现“ECU与ESP控制模块通讯丢失”故障，是哪里出问题了，该怎么修？

以前的汽车很少听说有电脑的，全车需要用电的设备都很少，也就火花塞点火，车灯喇叭这些东西需要用电。而如今汽车上电脑就多了，发动机电脑、变速箱电脑、车身控制电脑等等。

这听起来似乎很高深莫测，很多车主也弄不清楚这电脑那电脑究竟是怎么控制的。其实汽车电脑大致原理还是比较容易理解的。不过咱也不是专业搞这些东西的，所以今天就说个皮毛。

发动机电脑就是我们常说的ECU，也可以叫做ECM。它通过发动机上的传感器信号计算出控制策略，再通过执行机构去控制发动机工作。上图就是个ECU的实物图，别看外表被金属包得严严实实，实际上内部都是电路板。之所以包这么厚是为了保护电路板，那可是发动机的大脑。

ECU上有很多接口，每个接口都引出一条线通往不同的位置。有的是电源线，给各个传感器供电的。有的是信号线，接收传感器信号的。有的是驱动线，控制执行器工作的。而接口内部连着电路板。

上图最中央最大的正方形芯片是处理器，上面的是自动空调驱动芯片，每个引脚都通过线束连着空调单元。你想开空调了，按下AUTO键，空调单元就给芯片相应针脚发一个信号，芯片处理后通过其他针脚发出信号驱动压缩机离合器吸合，驱动风机运转，空调就打开了。换句话说你要是找到ECU接口上空调压缩机触发信号线后你直接给接口一个信号同样能启动空调。

再比如节气门驱动芯片，一部分针脚连着处理器，一部分针脚连着节气门电机。踩油门时油门踏板信号传递给处理器，处理器计算出节气门开度后控制芯片给节气门电机发出控制信号，打开需要的角度。

那么我们经常说的发动机电脑自检是什么意思呢？其实自检并不是我们想象中通电后电脑去检查各个传感器，而是一种控制方法。

ECU内部有预设的各个传感器或者单元的正常数据，当发动机工作时ECU里的程序会时刻对比实测数据和预设数据，出现异常时就立故障。

所以说ECU自检是为了及时发现问题而设置的一种功能，在发动机工作时这个功能会一直工作，只要有问题立马就会报警。而不是我们想象中的开机时检测一下然后就不管了。

这个问题是指ECU（发动机控制单元）和ESP（车辆稳定性控制系统）控制模块之间的通信信号丢失，可能是由于电子控制模块的故障引起的。修理方法可以包括以下措施：

1. 检查控制模块的连接情况，确保线路没有受到损坏或松动。

2. 检查电子控制模块的供电电缆和接地电缆，确保其没有短路或断路。

3. 检查控制模块的软件是否需要更新或重新编程。

4. 如果电子控制模块损坏，需要更换控制模块。

需要注意的是，修理应由经验丰富的技术人员进行，因为这需要检查电气系统和电子控制模块的细节。 最好是将车辆送到专业的修理厂进行维修和检测。