迈凯伦原厂电脑,迈凯伦电脑系统更新

1.迈凯伦也将放弃纯燃油车，下一世代超跑会这样玩

2.迈凯伦gt转向助力故障

3.整车5年质保/混合动力系统6年质保 迈凯伦Artura公布质保政策

4.迈凯伦P1继任者，搭载混合动力发动机，预计2024年发布

每天认识一个汽车品牌——迈凯伦

基本信息

品牌名称：迈凯伦；英文名：McLaren；国别：英国；总部：英国一沃金；品牌类型：欧系；创建时间：1963年；创始人：布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren)。

品牌简介

迈凯伦是一家英国的豪华高性能跑车与超级跑车制造商，是全球豪华高性能汽车和汽车赛事运动的领导者之一，旗下业务分为超级跑车制造与赛车业务，如今我们说的迈凯伦其实是在2010年独立出来的汽车公司。

1989年，以McLaren Cars之名成立的迈凯伦汽车公司开始基于他们的F1技术专注生产高性能公路跑车，也是这一年，迈凯伦汽车正式进入民用车领域，当时的迈凯伦汽车公司主要负责迈凯伦F1的发展。2010年迈凯伦汽车公司的英文名字由McLaren Cars改为了McLaren Automotive,独立成了迈凯伦汽车。

该公司目前也是目前迈凯伦旗下最大的子公司。迈凯伦品牌秉承完全奉献、优质和杰出的实施原则，坚持核心工程学理念，致力寻求轻量化技术再升级，追求卓越动态性能与能效表现，致力于以手工打造轻量化超级跑车，其车型现在全球40个市场100余家零售门店内销售。

车标

品牌标识，最初的迈凯伦标识其实是迈凯伦车队的队徽，队徽由迈凯伦艺术家好友Michael Turner设计，用新西兰国宝级动物奇异鸟作为主体，是上方配有“McLaren”标识，这个标识也见证了迈凯伦车队最初的辉煌时期。

随后1967年迈凯伦彻底舍弃了奇异鸟的标识，换成了名为“Speedy Kiwi”的几何图形，整体看起来更加动感快速。1980年，迈凯伦标志再次进行较大调整，从简单的几何图形换成了象征胜利带有星条旗的品牌标识：该标识由全能设计师Raymond Loewy亲自操刀设计，最右侧名为“rocket red”的颜色，这个颜色后来也成为迈凯伦商标与赛车的车身颜色。

迈凯伦的标识在这期间也一直都在变化，到了2021年，迈凯伦品牌标识再一次进行修改，经典的“木瓜橘”再次回归，提醒人们不要忘记创始人BruceMcLaren和迈凯伦一直以来的品牌根源。

车系信息

迈凯伦品牌旗下拥有GT系列、超级跑车系列、赛车运动系列和终极跑车系列等4个系列，从发布首款公路跑车迈凯伦F1到如今，已经推出如迈凯伦P1、迈凯伦Speedtail、迈凯伦600LTSpider和全新迈凯伦GT以及迈凯伦塞纳GTR等多款经典车型。

目前迈凯伦品牌量产在售的车型只有迈凯伦GT和迈凯伦Artura，分属迈凯伦的GT系列和超级跑车系列，2020年迈凯伦还发布了765LT车型，预计将于今年正式投放市场，值得一提的是，迈凯伦Artura也是继迈凯伦P1之后迈凯伦品牌的第二款混动跑车，这也意味着迈凯伦品牌正在快速向电动化转型。

1.代表车系：GT

指导价：208.80万

作为迈凯轮旗下大型GT跑车，迈凯伦GT采用中置发动机布局，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱。官方公布0-100km/h加速时间3.2s，最高时速达到326km/h。

2.代表车系：Artura

指导价：238.00万

外观上，采用迈凯伦家族式的整体设计风格，标志性的“回旋镖式”大灯、蝴蝶门和中置双出的排气能很轻易让你认出它的身份，同时其还配备了大量的碳纤维材质和锻造的轻量化轮毂，极大减轻车身重量。

内饰设计风格简洁，配备大尺寸的全液晶仪表和中控屏，内部集成了迈凯伦信息系统（MISⅡI）和迈凯伦赛道遥测系统（MTT）与可变漂移控制系统（VDC），同时还配备兼具轻量化和舒适支撑的Clubsport座椅。

动力上,迈凯伦Artura搭载由一台3.0TV6双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，这套系统的综合最大功率达到500kW，综合最大扭矩为720N·m，传动系统匹配8速双离合器变速箱，0-100km/h加速时间为3.0秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒，电子限速为330km/h。

迈凯伦在售车型

1.迈凯伦GT，208.80万。

2.Artura，238.00万。

迈凯伦也将放弃纯燃油车，下一世代超跑会这样玩

在法国北部的网友近日在家门口发现了这台披着重度伪装的迈凯伦GT测试车。

很难解释它为什么会出现在这里，但从前轮的螺栓以及后置透明的引擎盖我们可以判定，这是一台V6+轮载电机的混动车型。

透过车窗，内饰里的蓝色饰条也从侧面印证了我们的猜想。

根据2019年底，迈凯伦品牌CEO?Mike的发言，2020年春季，迈凯伦将发布全新一代GT车款，而同系列将会推出混动版本并会在2020年底前上市。

那么很显然，此次被捕捉到的就是这款混动车型的测试版本。

据可靠人士透露，这款车的混动系统可以单独驱动车辆行驶20英里的里程，而迈凯伦GT混动版本的加速性能则可以在2秒左右加速到100km/h。到底是全新的测试车，还是仅仅用于测试混动部件，我们还需要收集更多的谍照才能确定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦gt转向助力故障

虽然目前迈凯伦还没有正式松口下一代?Sports?Series?系列的发表时程，仅透露将在?3?月开幕的瑞士日内瓦车展上，会带来现行?Super?Series?的「LT?(Longtail)」性能版本，但是今日?(2/6)?几家国外媒体却不约而同地刊出一系列迈凯伦原型超跑正在测试的照片，而从其所使用的测试车型、该辆测试车的细节改变，以及车侧所贴的开发代号来看，这辆神秘的超跑，应该就是预计?2020?年底前便会现身的下一代?Sports?Series?系列，且极有可能会配置新开发的?V6?引擎搭配插电式油电系统，推估可拥有?614?匹?(bhp)?的英制马力，也就是与迈凯伦GT?相近的?620?匹输出！

事实上，迈凯伦未来将全面油电化并不是现在的新闻，而且因为他们目前也还是电动方程式?Formula?E?的电池与马达供应商，已累积相当多年的电能技术，所以大约在?2019?年?4?月的时候，迈凯伦的总裁?Mike?Flewitt?便曾经透露、未来除了?Ultimate?Series?系列以外，所有旗下系列车型都会是油电车款，且首先将登场的就是下一代的?Sports?Series?系列。

因此就这次国外媒体所刊出的这组间谍照来看，无论是测试所使用的车辆?(现行?Sports?Series?车型)、车身上所多出的第二个油箱盖，以及后轮拱前的「MV614」与「HYBRID?PROTOTYPE」两张贴纸，其实都已说明这辆正在测试中的新车，应该就是预计?2020?年底前现身的全新大改款?Sports?Series?系列，且所测试的动能系统正是传说中的?V6?引擎与插电式油电系统，至于性能输出表现方面，笔者则是大胆的预测就是车身上的「614」、也就是英制马力?614?匹?(bhp)，与搭载?4.0?升?V8?双涡轮增压汽油引擎、可供输?620?匹?(PS)?马力的迈凯伦GT?相当。

不过，迈凯伦总裁?Mike?Flewitt?也曾经表示，他希望将油电车的重量，控制在与现行燃油车差不多的水平?(570S?Coupé的车重为?1,356?公斤)，且拥有更好的性能?(570?匹/61.2?公斤米)?与操控表现，否则他们不会轻易出手，因此下一代?Sports?Series?系列究竟何时现身、采用怎样的传动搭配，恐怕还有一段时间才会正式揭晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

整车5年质保/混合动力系统6年质保 迈凯伦Artura公布质保政策

你想问迈凯伦gt转向助力故障是什么原因吗？迈凯伦gt转向助力故障原因包括助力转向系统故障、助力转向泵故障、助力转向皮带故障、电子控制单元（ECU）故障以及电源供应故障。

1、助力转向系统故障：助力转向系统由液压泵、转向齿轮等组成，如果其中任何一个部件损坏或出现故障，会导致迈凯伦gt转向助力失效。

2、助力转向泵故障：助力转向泵负责提供液压力量，如果泵出现故障，如泄漏或阻塞，将导致迈凯伦gt助力转向失效。

3、助力转向皮带故障：转向助力系统通常由皮带驱动，如果皮带松弛或损坏，会导致迈凯伦gt助力转向失效。

4、电子控制单元（ECU）故障：迈凯伦gt转向助力系统通常由电子控制单元控制，如果ECU出现故障，可能会导致迈凯伦gt转向助力失效。

5、电源供应故障：转向助力系统通常需要电源供应，如果电源供应出现故障或断电，将导致迈凯伦gt转向助力失效。

迈凯伦P1继任者，搭载混合动力发动机，预计2024年发布

易车讯 迈凯伦官方日前公布了迈凯伦Artura的质保政策，作为一款混合动力超级跑车，迈凯伦提供整车5年质保、混合动力系统6年质保以及车身覆盖面的10年质保服务。

自购车之日起，车辆即享有5年/75000公里的整车质保、6年/75000公里的混合动力系统质保以及车身10年防腐质保。该质保政策全球统一，同时针对英国市场提供5年道路救援服务。

此外，车主还可享受一项为期三年的服务，即每12个月/15000公里的免费定期维护。它们包括机油机滤的更换，混合动力系统的检查，空滤更换以及制动液补充等。除此之外，客户只需要注意轮胎和制动系统的消耗。

迈凯伦Artura是首款使用全新迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）的车型，其搭载含全新V6发动机在内的新型混合动力系统，纯电续航里程30公里，百公里加速时间3秒。新车在英国的起售价为18.55万欧元，约合人民币167.4万元，首批车辆将于2021年第三季度开始交付。

近日，迈凯伦公司首席执行官Mike?Flewitt对外表示，迈凯伦P1混合动力超跑继任者将于2024年推出，并且新车很可能继续搭载混合动力系统，而不是纯电动车型。但是鉴于英国2035年禁止使用内燃机的法规，迈凯伦依旧很有可能会在未来几年推出纯电动车型。

Mike?Flewitt还表示：虽然他个人非常喜欢纯电动超跑的驾驶感受，但是迈凯伦大部分的客户都会将爱车开上赛道，而以目前的技术，纯电动超跑在赛道上的运行时间可能仅有30分钟，接下来就只能去等待漫长的充电了。

而搭载混合动力系统的车型就可以避免这样的尴尬，比如迈凯伦旗下的旗舰车型迈凯伦P1。迈凯伦P1首次亮相的是在2013年的日内瓦车展上，当时不论是它1300万的售价还是全球限量375台的销售方式，都让它成为那届车展上最亮眼的明星。不仅如此，混合动力系统也让该车的性能达到了恐怖的级别，最大功率可达916马力，峰值扭矩900牛·米。

迈凯伦P1是经典的迈凯伦F1车型的继任者，迈凯伦F1于1992年推出，并且曾以386km/h的极速成为了当时最快量产车型。而迈凯伦P1作为继任者也没有让大家失望，在推出后不久就以6分47秒的成绩刷新了纽北最快量产车的记录。

众所周知，迈凯伦P1是一台混合动力超级跑车，该车搭载了一台3.8L?V8双涡轮增压发动机，该发动机可以爆发出737马力功率和720牛·米扭矩的性能，同时作为辅助动力系统的电机可以输出179马力以及260牛·米的扭矩。这也让P1的综合性能达到了最大功率916马力，峰值扭矩900牛·米的数据参数，可以让P1在3秒内完成破百加速，同时7秒内可以加速到200km/h。

另外由于是混合动力车型，迈凯伦P1还可以采用纯电动的方式行驶，续航里程可达10km，而将电池充满电仅需2小时。

其实早在2014年的时候，Mike?Flewitt就在接受采访时透露了迈凯伦未来的发展计划，并且表示迈凯伦P1的继任者车型在技术上肯定会大幅提升，当时他预计继任者车型会在2023年发布。虽然根据最新的消息看来P1继任者车型会晚一年发布，但是我们可以相信的是，迈凯伦肯定会把最先进技术用在这台车上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。