1.车辆行驶10万公里,如何保养?

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车辆行驶10万公里,如何保养?

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小编说:

车辆如果行驶了10万公里,人和车已经形成了默契,但这个时候爱车已经进入暮年,想让它陪你走得更久,对TA的保养需要更细致、更精心。

01

防冻液

防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液,普通防冻液的更换周期为2年;长效防冻液的更换周期可以达到5年以上。

对于行驶10万公里以上的车辆,因为时间过长冷凝器中会存在水垢及水锈,最好可以清洗冷凝器内部并更换新的防冻液。

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02

刹车油

刹车油具有较强的吸水性,如果长时间不更换则会腐蚀刹车系统,影响制动性能。

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03

变速箱油

无论是搭载手动变速箱还是自动变速箱的车辆,行驶10万km都需要特别检查一下变速箱油。长期使用的变速箱中会有铁屑,这些铁屑会对变速器齿轮正常啮合产生影响。

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04

火花塞

目前市面上常见的火花塞分为三种:铜芯火花塞、白金火花塞和铱金火花塞,它们的更换周期分别为:2万km、4-6万km、8-10万km。

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05

刹车系统

车辆行驶10万km时刹车片已经换过了,但是还需要好好检查刹车盘。因为相比于刹车片,刹车盘的更换周期更长。一般来说,刹车盘的更换周期是换两套刹车片后,而当刹车盘出现明显的倒角或深沟,那么就需要立即更换。

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06

底盘悬架系统

底盘件一般没有特殊的更换周期,但是包括各种球头、摆臂、拉杆及各部件之间的橡胶件也会出现老化,检查时需要观察底盘件是否出现松动,以免影响到车辆行驶的稳定性及舒适性。

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07

轮胎

首先检查胎压、轮胎花纹磨损是否一致,确保没有发生偏磨的情况;另外,需要检查轮胎侧面是否有外伤或鼓包,如果出现应立即更换;而轮胎表面如果出现裂纹,则说明该轮胎已经老化需要更换。

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08

橡胶管路、密封垫

发动机各种密封垫、油管以及水管等都是橡胶制品。凡是橡胶制品都会出现老化的现象。车辆如果行驶了10万km,需要着重检查发动机和变速箱是否存在渗油或漏油的情况,如果渗的不厉害可以先继续使用,如果已经出现漏油现象,则必须立即进行处理。

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09

皮带、张紧轮等附件

皮带、张紧轮、水泵以及发电机等都是在车辆保养时容易被忽略的部件,10万km保养时需要检查皮带是否老化,张紧轮、水泵以及发电机的轴承是否出现异响等。

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10

蓄电池

可能极少有消费者会给蓄电池进行保养,一般都是遇到蓄电池引起的问题后才想到它,但是蓄电池失效是毫无征兆的。正常情况下蓄电池的使用寿命在3年左右,如果条件允许的情况下则可以定期检查蓄电池的电压或每半年对蓄电池充一次电进行保养。如果长时间未使用蓄电池、蓄电池接线柱有严重腐蚀以及蓄电池表面产生变形,都说明蓄电池需要进行更换了。

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