1.电脑开机显示没有操作系统怎么办

2.车载系统恢复出厂设置了怎么办?

3.汽车行车电脑坏了怎么修

4.车电脑锁死了怎么办

5.汽车常见故障及维修知识,让你一次看全

汽车电脑系统没有了怎么办,汽车电脑系统叫什么

造成车载显示屏死机的原因有很多,通常死机可以分为两种情况:一种是使用中死机,另外一种是待机时无法重启。这里就说说引起显示屏死机的一些基本原因及解决方法。

首先,查看近期有没有下载过新的软件,死机可能就是程序的不稳定以及内存不足等引起的。此时就需要删除一些内存并且卸载相关软件。

其次,看硬件,是否是屏幕坏了,还是排线出问题,或者IC和主板引起的死机,这个是最常见的现象。如果是硬件问题,只能够开到4S去维护或者去维修店检修。

查看是否是车载系统软件没有升级到最新版本导致显示屏死机;若是则去升级软件版本即可。

最后,若是尝试了许多方法依然不可行,只有去做汽车检测,更换新的导航仪。

需要说明的是:一般的死机,在车辆熄火,重新启动后都可以正常工作,至于车载显示屏怎么重启,直接按下中控台的电源键或直接熄火重启都可以。

导航升级失败可能会导致系统出现错乱,需要重新下载安装包 这个建议去4S处理比较稳妥,免得到时候再搞坏其它。

电脑开机显示没有操作系统怎么办

拆卸电瓶充电或更换电瓶,断电后会抹除行车电脑数据吗?

相信新手司机总会有这种担心,因为网传着各种因拆电瓶导致的乱码故障;实际这些都是不具参考价值的个例,会存在此类问题的车辆是很少的。

汽车整车断电是非常正常的问题,会造成的影响一般只是车机时间需要充值,仪表盘显示的时间信息、小里程以及油耗信息均会清零。

但是总里程数据和ECU行车电脑的基础系统数据是不会消失的,如果断电后出现重新接电而车辆无法正常驾驶,那么可能性就只有两个:修改过ECU数据,ECU模块本身存在问题。

番外知识

ECU行车电脑与普通的微型计算机不同,主板路是没有CMOS(记忆电池)的;所以断电后就是真的断电了,但是还数据贮存理论上是不应该有问题的,目前的汽车也基本都不会出现清零故障。

不过不能排除一些车辆的恶性设定,也就是断电后会主动抹除数据,想要恢复就要到品牌指定售后重新写入。由于全球ECU供应商就那么几家,同时也有深度合作的主机厂,所以确实会有一些比较低劣设计。

基础知识

正常汽车在整车断电后,不论车辆停驶一天还是一月,接电后基本都能恢复正常使用;

想想在年初的隔离期间,亏电的车辆怕是得数以百万计,整车断电的时间也是长短不一,难道这些车都要拖车到售后去维修吗?显然这是不可能且没有出现的,原因其实很简单,两个问题。

电脑关机一年再开机,数据丢失了吗?

手机关机一年再开机,数据清除了吗?

如果没有的话,那么行车电脑的数据当然也是不用担心的喽,因为有「RAM&ROM」的存在。

单片机是行车电脑的制造标准,普通的微型计算机主板集成度比较低,CPU处理器和硬盘最起码是不集成的,集成的只是输入输出端口、控制运算器等;

但是单片机就会把处理器、储存器、控制器和端口即成为一体,所以ECU只有小小的一块。

单片机的应用其实非常广泛,各类交通工具诸如汽摩、船舶甚至飞机都用使用;电器中也有这种单片电脑,只是负责处理运算的程序非常简单,与一般使用的电脑是不同的——注意重点:单片机也是有储存器的。

知识点1:ROM是一般理解的「硬盘」,概念为只读储存器。功能是用于贮存各类数据,数据中包括控制程序;电脑中区分的“C/D/E/F”盘,实际就是在储存器的储存空间内进行分区,在各个盘中存贮不同的数据。

但是在固态硬盘成本比较高的阶段,很多电脑用户会将系统贮存在小容量固态盘中,机械硬盘用于贮存或备份数据;那么固态盘就不会分区了,ECU的ROM实际就是固态盘的概念,只用于安装系统以保证车辆正常运行,理论上只要不主动删除或修改ROM,或者没有硬件故障的话,系统盘的数据就会始终存在。

知识点2:RAM是一般理解的「内存条」,概念为循环读写!用过电脑的用户都知道内存容量越小则运算速度越慢,且短时间处理大量数据会让系统运行速度更慢;

因为“内存通道”很小但有已经“充满数据”,CPU的运算速度又跟不上,结果则有可能是内存通道“堵车”造成数据错误,此时是不是重启电脑就能恢复?

答案是肯定的,那么这就说明RAM的功能到底是什么了;这组储存器是临时贮存的标准,连接的是CPU。或者理解为一个“通道”,数据只是在经过这个通道进入CPU进行运算,只有在CPU无需运算数据.

且输入数据停止——重点是没有断电的时候,数据流停滞则会有部分数据留存在RAM里,断电后的数据就会消失,那么汽车的RAM有什么相同或不同之处呢?

学习功能

正常使用的汽车是不会亏电的,所以RAM储存的信息就不会消失;这里所谓的信息基本都是“缓存”的概念,理论上重要的数据都应储存在ROM里,因为要防止断电丢失。

但如果电脑只有一块小容量的固态硬盘的话,堆满数据是不是会让系统盘容量过小而无法运行呢?所以这种机器就只有休眠而不能关机,休眠之前打开的电脑数据。

比如网页信息、视频信息等,在休眠后到再次开启时都不会丢失,因为信息存储在RAM里了——汽车也是相同的概念,不断电就会储存在RAM里,不过ECU不会主动的打开什么去获取信息,RAM有什么功能呢?

核心功能:ECU会不断的调整学习,也就是按照发动机积碳情况,点火强度,喷油效率,尾气氧浓度等等数据,计算出最佳的发动机与变速箱的运行状态。

而这些信息是不断变化的,信息也就等于源源不断的进入RAM,超过其容量的新数据会把老数据给“挤出去”,驾驶信息就会不断更新,并保证为理论上的最佳运行状态。

所以拆掉电瓶就是删除RAM数据,这种操作可以理解为「恢复ECU出厂设置」;但是本质只是等于删除储存在“其他盘”的数据,保留最原始但也最纯净的系统盘而已,那么这种操作会有什么影响呢?

综上所述,RAM数据的删除看似会影响车辆的正常驾驶,但是并不见得不应该清除;比如汽车保养前后的发动机油泥状态不同,机油的粘度对转矩的损耗也不同;同理更换变速箱油或其他油液后,车辆的工况都会发生变化。

车载系统恢复出厂设置了怎么办?

1. 电脑开机显示没有找到操作系统如何解决

原因分析:

1、物理硬盘驱动器具有一个不正确的主引导记录(MBR);

2、基本输入/输出系统(BIOS)没有检测到硬盘;

3、硬盘受到损坏了;

提醒:一些第三方程序或磁盘损坏也是可以破坏一个MBR的。

解决方法:

1、首先检查是否已经插入外设,比如U盘,移动硬盘等,也要查看光驱中是否有光盘;

2、开机时在键盘按下F2进入BIOS界面,检查电脑的启动项,检查一下是否是硬盘为第一启动项,如果没有就可以调整硬盘为第一启动尝试,无效也可恢复BIOS尝试一下;

3、也可能是因为使用GHOST光盘安装系统未安装成功导致,建议更换安装版光盘试试看;

4、如果上面的方法都无效的话,请备份重要的数据后使用安装版本的光盘安装系统尝试看看,还是不行的话就建议拿去检测维修了。

2. 电脑开机显示无法找到操作系统该怎么办

操作系统损坏造成的,只能重新安装操作系统。

以安装win7为例介绍:

u盘安装win7方法

安装win7系统方法如下:

一、制作启动U盘

(一)、用微软工具制作直接安装win7启动U盘

1、下载、安装、运行win7旗舰版USB DVD Download Tool;

2、点击“Browser”选择安装的Windows7光盘镜像(ISO);

3、选择使用“USBdevice”模式;

4、将已经格式化的“U盘”(注:4G及其以上)插入USB接口;

5、点击“BeginCopying”执行光盘镜像文件复制。

二、用U盘安装原版window7系统

(一)、把计算机启动方式设置成首选对应的U盘启动方式,直接启动计算机,即与光盘安装一样运行。

(二)在PE下安装window7原版镜像

1、把WINDOWS7的ISO镜像解压到D:\win7\。。(win7文件夹也可以不建)

2.进入PE,格式化C盘为NTFS。

3.从D:\win7\提取boot和bootmgr这两个文件到C盘根目录。再从D:\win7\sources提取boot.wim和install.wim这两个文件到C:\sources。4.在PE中运行cmd,输入“c:\boot\bootsect.exe/nt60 c:”(注意exe和/及nt60和c:之间有空格),回车后看到提示successful即成功了!然后拔出U盘,重起电脑。

5.出现安装界面,点左下角“修复计算机(RepairYour puter,不要点“现在安装”)”进入系统恢复选项,选最后一项“mandprompt”,进入DOS窗口。

6.进入DOS后,输入“D:\win7\sources\setup”,回车,进入系统的正常安装。

7.当看到询问你是何种类型的安装时,选择自定义(高级),并选择格式化C盘,以后的安装即自动完成。

3. 电脑开机时提示找不到系统怎么办

1)先软后硬,重新安装操作系统,不要安装软件、补丁、驱动等,看看开机还有问题吗?如果没有在逐步的安装驱动、补丁、软件,找出不合适的东西就不要安装了。

请注意:如果还原系统或重装后,安装驱动、补丁、软件等东西时,一定要将影响你这次出事的东西不要在安装上去了,否则就白还原或重装了。

2)硬件方面,如硬盘、内存、显卡、主板等是否出现问题,如果是硬件问题引起的,建议检修一下去。

3)另外就是与您关机前的不当操作有关系吧?比如:玩游戏、看视频、操作大的东西、使用电脑时间长造成的卡引起的吧?或下载了不合适的东西,故障不会无缘无故的发生吧?

如果是这个问题引起的,只要注意自己的电脑不卡机、蓝屏、突然关机,开机就不会这样了(也可以放半至一天,有时自己也会恢复的)。

有问题请您追问我。

4. 电脑开不了机 显示找不到操作系统

造成这样的原因很可能是主引导记录损坏,或者操作系统的系统文件被损坏或者丢失,造成系统损坏,无法引导操作系统的错误提示画面,处理方法如下: (1)造成这个现象的主要一个原因是:硬盘的主引导记录(MBR)出现错误,所以就要从重建主引记录(MBR)入手,处理方法如下:首先要准备一张带PE的GHOST版的最新安装光盘,不管是XP还是WIN7,(一般软件店或者电脑店都有买¥5-8一张)或者准备一个带PE的U盘启动盘,接着开机按下F12键或者开机按下DEL进入到BIOS中,设好第一启动项为光驱(或者U盘),放入光盘(或者插入U盘),进入光盘中(或者U盘中),进入WINPE中,找到一个叫diskgenius的软件,打开这个软件,找到主机的“硬盘”,选中硬盘,点右键,会弹出一个下拉列框,上面就有一个“重建主引导记录(MBR)”,点击这个“重建主引导记录(MBR)”,然后就会弹出一个对话框,点击“是”,然后弹出“任务成功完成”的对话框,点击“确定”,就可以修复主引导记录了。

然后重启电脑,电脑也就能够进操作系统了,百分之九十五可以解决问题。(2)由于操作系统文件被损坏或者丢失,比如中毒,其它原因导至系统文件损坏或者中毒,而无法引导系统,所以找不到操作系统,出现这种情况,只能一键还原或者用光盘或者U盘重装系统,教一种用GHOST光盘安装系统的方法如下:先要到软件店或者电脑店买一张带PE的GHOST WIN7 SP1或者GHOST WINXP版光盘(一般5-8元一张)然后按下面的步骤来做:(这里以WIN7 为例,XP的过程也是一样)第一步:开机以后,马上按下ESC键,这个键叫开机启动项快捷键,这时会出现一个启动项菜单(Boot Menu)的界面,你只要找到DC/DVD ROM,这一项,就可以从光驱启动了。

第二步:把光盘放入光驱,启动电脑,进入到一个启动菜单界面,选择WINPE(WIN2003或者 WIN8PE)进入,然后打开“我的电脑”或者“计算机”,找到C盘,然后格式化C盘,(文件类型选择NTFS ,快速格式化)确定即可。第三步:返回主菜单,只要点1或A就搞定了,它会自动安装系统和驱动。

第四步:重启后,很多应用软件会自动安装,(当然不想要,可以卸载或者不要勾选安装),然后想要什么软件上网下载什么安装。最后重启,安装成功。

第五步:用GHOST版光盘上的一键还原做好备份(也可以手动GHOST),就可以了。

5. 我的电脑开机不显示选择操作系统选项了怎么办

1、首先我们需要电脑启动后 点击“开始”,选择“控制面板”

2、然后我们需要进入控制面板,点击“系统和安全”

3、然后我们需要单击“系统”进入系统窗口

4、点击“高级系统设置”进入系统属性窗口,选择启动和故障恢复中的“设置”按钮就可以了。

汽车行车电脑坏了怎么修

车载系统恢复出厂设置了会出现的现象:

1、汽车导航恢复出厂设置后会失去用户设置和用户加载内容,主要是下面几个细节,语音音量、显示分辨率、屏幕灵敏度、语音类型等音视频设置全部恢复到出厂设置状态。此时,需要用户重新进行符合个人使用习惯的私人设置;

2、输入法、导航地图载入路径、存储卡路径、地图版本、操作系统版本等涉及导航仪软硬件系统的设置与后期升级部分回归原始出厂状态,需要进行后期重新设置及升级;

3、回到初始状态,自定义的信息会删除(包括保存的地址本、历史记录、轨迹记录、保存的家、公司等位置信息、还有使用中的一些处理信息缓存,还有使用者操作过的设置信息如音量、播报、速度限制等),其他不变,照常使用。

百万购车补贴

车电脑锁死了怎么办

查看电路,接头处是否虚接,再一个就是电动车都有一个ECU,就是电脑,有可能是电脑出了问题。“ECU”就是指电动车的控制器。是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。主要控制电机的转速,同时兼有多种保护功能,如欠压保护、限流保护、刹车断电等。电动车控制器的常见故障:一、电动车骑行噪音大带负荷速度变慢,车子停稳后车子不能零启动,待电机转起来才能运转正常。诊断及维修:这属于电机缺相症状,现在控制器多为智能的,由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”,还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题,霍尔、连接线都检测正常的话,那么就是控制器内部元件产生了故障,请更换控制器!二、电动车通电不走推行费力,推行时发出“噔噔蹬”的声音。诊断及维修:出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路,可以拔掉电机三根粗相线,推车费力现象消失,说明控制器坏了,请给予更换。如果依然推行困难,电机的问题,有可能电机线圈短路烧坏造成的。三、电动车控制器失效,原因一般有以下4种: 1、功率器件损坏功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。 2、控制器内部供电电源损坏控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路。 3、控制器工作时断时续控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良。 4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失 连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件压接不牢。 控制器的安装应该注意的要点:控制器控制着电机,大家在接控制器时一定要细心,安装,接线不可马虎,转把线最好不用接插件,最好把转把线直接连上,用绝缘胶带“包扎”好,因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。还有电源线,电机线要接实在,最好用焊锡焊接下,以免接触不良而损坏!同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器!

汽车常见故障及维修知识,让你一次看全

1. 汽车电脑锁死怎么解

把车钥匙上面的塑料壳掰开 看看是不是钥匙里的电子芯管掉了..

就一个玻璃的小管子。钥匙不小心摔开了 那个容易掉..

桑塔纳3000,应该是防盗系统锁死吧!可以用汽车电脑检测仪,进入防盗系统(新款车是仪表系统),重新匹配汽车钥匙,防盗就解除了。故障保护模式。出现此类故障一般是因为遇重大安全故障导致ECU自保护,不允许ECU重新工作。或者ECU检测到内部电路故障,锁定设备输出。通用仪器解不了!只有联系售后解决,联系原厂工程师读取故障码分析故障解决。

2. 汽车电脑为什么会锁死

最佳答案

我来写详细点:

汽车电脑ECU就是个嵌入式电脑,比较重要的有如下线束:电源线正,电源线负,Iginion线,CAN正,CAN负,KWP2000线束,4个指示灯,各个传感器,这些东西都在一张DATASHEET里面标识出来。

目前的解码仪全部是基于以下几种协议:CAN,J1939,KWP2000,OBD等。这些协议的物理通道都是诊断接口,解码仪只能被动的读出总线数据,而且,一般的诊断仪只能读取特定节点地址的数据:J1939的节点是00,KWP2000的节点是10。

ECU连线中,电源正和电源负是连在电瓶上的,电瓶保证了ECU能带常电,带常电的电瓶能使得ECU不会过分的read bootloader(这个过程是将FLASH或EPROM的数据读到工作区,也就是RAM里面)。这就是俗称的待机状态,此时ECU不会产生任何总线数据,不会监听任何数据,它的任务是时刻准备监听总线数据与处理相关汽车信息。

(这时你可能会问,电瓶没电了这么办。电瓶没电了也不要紧,因为数据是存在FLASH里面的,不会丢失。至于ECU内部的电池,不是采集与处理总线数据用的,是保持时钟用的。)

当待机状态转换到工作状态时,你需要将Iginion线置高位:24V或者12V,也就是点火钥匙转一下。这时ECU才会往外发送总线数据。此时,诊断仪就能读出数据了。

至于锁灯,它的电源信号也是在电瓶上的,它的控制不仅仅是ECU控制,它内部也有个控制芯片。ECU控制方式的不同导致灯状态的不一样,延时程序保证了灯一直亮。哪怕是ECU断电了。

3. 汽车电脑为什么会锁死

最佳答案我来写详细点:汽车电脑ECU就是个嵌入式电脑,比较重要的有如下线束:电源线正,电源线负,Iginion线,CAN正,CAN负,KWP2000线束,4个指示灯,各个传感器,这些东西都在一张DATASHEET里面标识出来。

目前的解码仪全部是基于以下几种协议:CAN,J1939,KWP2000,OBD等。这些协议的物理通道都是诊断接口,解码仪只能被动的读出总线数据,而且,一般的诊断仪只能读取特定节点地址的数据:J1939的节点是00,KWP2000的节点是10。

ECU连线中,电源正和电源负是连在电瓶上的,电瓶保证了ECU能带常电,带常电的电瓶能使得ECU不会过分的read bootloader(这个过程是将FLASH或EPROM的数据读到工作区,也就是RAM里面)。这就是俗称的待机状态,此时ECU不会产生任何总线数据,不会监听任何数据,它的任务是时刻准备监听总线数据与处理相关汽车信息。

(这时你可能会问,电瓶没电了这么办。电瓶没电了也不要紧,因为数据是存在FLASH里面的,不会丢失。

至于ECU内部的电池,不是采集与处理总线数据用的,是保持时钟用的。)当待机状态转换到工作状态时,你需要将Iginion线置高位:24V或者12V,也就是点火钥匙转一下。

这时ECU才会往外发送总线数据。此时,诊断仪就能读出数据了。

至于锁灯,它的电源信号也是在电瓶上的,它的控制不仅仅是ECU控制,它内部也有个控制芯片。ECU控制方式的不同导致灯状态的不一样,延时程序保证了灯一直亮。

哪怕是ECU断电了。

4. 电脑锁死了怎么办

1.计划任务法 打开“控制面板”→“任务计划”,启动向导建立一个名为MMC的任务计划,执行的程序是“C:\Windows\System32\mmc.exe”。完成后,在任务计划窗口右击新建的MMC选择“运行”,在打开的控制台程序窗口,单击菜单栏的“文件”→“打开”,定位到“C:\Windows\System32\gpedit.msc”程序,打开组策略编辑窗口,依次展开“本地计算机策略”→“用户配置”→“管理模板”→“系统”,双击右侧窗格的“只运行许可的Windows应用程序”,在弹出的窗口将其设置为“未配置”。单击“确定”退出并关闭组策略编辑窗口,当系统弹出“是否将更改保存到gpedit.msc”询问窗口时,单击“是”确定保存,即可解锁。

2.安全模式法 其实组策略的这个限制是通过加载注册表特定键值来实现的,而在安全模式下并不会加载这个限制。重启开机后按住F8键,在打开的多重启动菜单窗口,选择“带命令提示符的安全模式”。进入桌面后,在启动的命令提示符下输入“C:\Windows\System32\mmc.exe”,启动控制台,再按照如上操作即可解除限制,最后重启正常登录系统即可解锁。此外,组策略的很多限制在安全模式下都无法生效,如果碰到无法解除的限制,不妨进入下寻找解决办法。

3.重命名程序法之一 设置“只运行许可的windows应用程序”策略时,需要添加允许程序到列表中,如果记住了当初设置的许可运行程序名称,“C:\Windows\System32”文件夹,将其中的mmc.exe程序重命名为qq.exe,再运行即可。同样如果希望保持限制,可将需要运行的程序改名为qq.exe运行,但其他人使用电脑时就只能运行QQ了。如果允许运行的程序列表中包含有regedit.exe,还可打开注册表,依次展开“HKEY_LOCAL_ MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\ WindowsNT\CurrentVersion\Winlogon”分支,双击右侧窗口的Userinit子键。在打开的窗口中,将其值更改为“C:\Windows\System32\userinit.exe,mmc.exe”,来实现mmc.exe开机启动。这样修改并重启后,下次开机时即会自动运行控制台,来打开组策略编辑器进行解锁了。

4.重命名程序法之二 组策略的这个设置只能防止用户从 Windows 资源管理器启动程序,其实系统中的很多程序都是可以独立运行的。如开机就加载的桌面进程、系统服务、系统屏幕保护等,它都没有进行阻止,因此只要将mmc.exe替换为上述文件即可。以替换屏幕保护logon.scr为例,先打开“C:\Windows\System32\dllcache”文件夹,找到logon.scr文件将它复制到D:\盘下,然后在“C:\windows\System32\dllcache”文件夹中删除这个屏保文件,来防止系统的文件保护功能阻止我们更改和删除系统文件,这时系统会弹出“系统文件已被更改为无法识别版本,请插入WinXP SP2光盘修复”的询问窗口,单击“取消”。接着打开“C:\Windows\System32”文件夹,找到logon.scr文件将其删除,并将mmc.exe重命名为logon.scr。

回到桌面,在空白处右击选择“属性”,在弹出窗口中,单击“屏幕保护程序”标签,接着在屏幕保护列表中选择“logon”,单击“预览”,此时虽然系统会提示找不到所选文件,但在后台却启动了控制台程序“mmc.exe”,对其设置解除限制即可。注意在完成操作后,最好将d:\logon.scr文件复制回原文件夹。

5.组合键启动法 虽然系统所有程序都被锁死,但按下Ctrl+Alt+Del组合键却可以启动任务管理器。既然通过组合键可以启动taskmgr.exe程序。那么只要使用mmcexe替换taskmgr.exe,即可启动组策略进行解锁。同上,先进入“C:\Windows \System32\dllcache”文件夹,找到taskmgr.exe程序将其重命名为taskmgr1.exe,再进入“C:\Windows\System32”文件夹,找到并将taskmgr.exe文件重命名为taskmgr1.exe。现在将mmc.exe文件重命名为taskmgr.exe,这时再按下Ctrl+Alt+Del组合键后,便会发现启动了控制台程序。设置组策略后,将任务管理器恢复回原名称即可。

5. 汽车防盗器锁死了怎么解

汽车防盗系统解除方法

1、当车门锁闭被禁用时,会发出报警声。如果汽车出现这种情况,用钥匙打开死机或者乘客的车门,然后等待几分钟,就会停止报警。 打开发动机罩子,寻找报警器。参考汽车操作手册你会找到它在哪,然后关闭报警器。

2、一般就在方向盘的下方 ,不过你拔的时候看明白了别拔错了,找到保险丝盒,然后拆去属于报警器的保险丝,在上面的所有方法没有生效之前,可以断开电池。或者上修理厂去让修车师傅给你能好了,你再把保险插上就行了,不用破坏线路。

3、防盗器接个手动开关,不用时关上。

4、自己不懂的话,别乱动。车上的电路坏了,更加麻烦的!最直接的方法是去当初装防盗器的汽车美容店解除。或者你买车的4S店也可以的。

汽车常见故障及维修知识,让你一次看全

1、对乱接或自接车内电器及音响的轿车,应首先检查搭接部件和搭接件线路,并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损,所以应首先排除此类故障,再修理更换其他损坏件,可避免重复返工返修。

2、对于很久没修好的车,应先查验轿车的VIE17位码,弄清厂牌、车型、年份,并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障,且拆换件又多为伪劣件,所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等),以防止嫁祸于已,此类教训甚多,有必要防患于未然。

3、从汽车加装件查起,汽车加装件往往是故障高发区。为适应市场需要,近几年加装了空调装置,却对发动机未作改进。加装空调后功率消能增加,造成原发动机功率不足,空调效果不佳,空调离合器反复吸合,极易烧损,所以通过空调吸合声,可迅速判断故障部位。依维柯车加装涡轮增压器后,部分配件质量不佳,易发生漏气和轴承烧损故障,所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断),可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。

4、从改装件查找故障。对自主改装车,如汽改柴,加氟空调改装用R134冷却剂,车辆发生动力不足,电器烧损,空调效果不佳或损坏,应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。

5、对返修车辆,要先从原修理部位查找。以下情况:更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎),排除以上因素后,再行分析检查其他部位。

6、对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障,应首先检查安全锁止装置,不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位,轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福特等车均有此装置。

7、从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中,确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现,如依维柯,制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高,所以检查故障时,应先从此入手,而不要先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后,噪音大,易漏油,所以发动机发生异响时,首先检查碳罐是否工作正常。凡此种种,都是目前客观存在的事实,不能回避。

8、先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障,首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶,而不要盲目检测电喷等其他部件,因为电喷部件一般可靠性较高,而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。

上面介绍了汽车常见故障及维修知识的相关内容,下面一起来看看汽车常见故障有哪些。

汽车性能下降怎么办?

当汽车性能下降时,可采用以下的方法:对于机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。要多维护好汽车,定期进行保养维修。

汽车轮胎漏气怎么办?

轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋,总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触,所以轮胎总会出现各种各样的问题,漏气就是其中一种,下面就来说说轮胎漏气时怎么处理:

若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的,可采取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时,先将车子停在安全的场所,然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

若由开车方式错误而导致汽车漏气的,可采取注意正确操作的开车方法。

1、掌握好时速,在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

2、停车的时候,尽量离马路牙子远一点,避免蹭痕。

3、无法整修时应及时更换轮胎。

汽车发动不了怎么办?

在这个多元化的新时代,车已经不仅仅是人们生活的代步工具,更是消费者自己性格、思想、追求的表达,在人类生活中充当着不可或缺的一部分。但是在面对汽车发动不了,应该首先找出汽车发动不了的原因,再对症下药。

一、点火系统工作状态不好

特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。

应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

二、 排气管结冻

外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。

解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

三、电瓶亏电

其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。

若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。

四、气门结胶

冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。

应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

五、汽油流动受阻

表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。

应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。