1.帕萨特领驭P-R-N-D挂档冲击顿挫,发动机前后摇晃抬头,胖哥检查

2.奥迪888发动机混合气过稀,油泵压力过低启动困难维修步骤

3.帕萨特波箱为什么会进水

4.求一个电脑配置,高考后买

电脑安全系统怎么修复_胖哥说电脑系统安全

车辆信息:2018年的北汽幻速S3L,1.5排量,行驶约5.5万公里。

车辆故障:发动机动力不足,怠速规律性抖动。

据车主描述:前些天出了一趟远门,在返程途中车子突然加速无力,油门踩到底时速最高才80公里,靠边停车观察发现怠速还有点抖动。

检查步骤:

说起北汽幻速胖哥还真不熟悉,这也是第一次遇到。发动机型号BJ415C,看编号应该是北汽自主的,

新车买回来车主加装天然气系统。

首先用电脑读取故障码,显示P033多缸失火。多缸失火的意思说明不止1个缸工作不良,具体哪个缸还不能确定。

动力不足先测缸压,火花塞和点火线圈一般有问题,不至于车速跑不上去。

压力表显示4缸压力7个多一点,比正常差了3个多压。

压力表连接2缸。

压力表显示2缸压力只有4个压,明显压力太低。车辆正常缸压应该在10个以上,最高能达到12个。一般6个缸压勉强可以启动车辆,9个缸压就可以跑起来。以胖哥以往的经验判断,缸压偏低十有八九是气门口密封不好。为什么要这样?因为的发动机烧气比烧油温度高200多度,厂家在设计当初就没有考虑到大家后期要改气,所以高温容易烧坏气门口和缸垫。

开始拆解,抬缸盖检查气门口。

拆缸盖螺丝。

抬下缸盖。

活塞没有问题,活塞面也很干净。

检查气门口,大家有没有发现异常。

2缸排气门开裂,气门颜色发红,一看就是高温造成的。

4缸虽然没有裂,但气门口明显塌陷,而且气门潮湿。

胖哥总结:气门口塌陷开裂,维修办法有两种。第一气门重新镶口调间隙,费用大概在1000多。第二更换缸盖总成,费用大概在2000多左右。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特领驭P-R-N-D挂档冲击顿挫,发动机前后摇晃抬头,胖哥检查

车辆信息:2011年的福特福克斯,1.8排量自动挡,行驶约14万公里。

故障信息:仪表故障灯点亮,发动机缺缸抖动。

据大哥描述:车子是前年花3万多元买的二手车,开了两年除了油耗高,空间小一点,其余方面都很满意。但是,前不久车子突然故障灯点亮,维修师傅用电脑读取故障是发动机3缸不点火,随后把火花塞和点火线圈和4缸进行互换,故障还是3缸不点火,师傅判断是发动机电脑有问题,更换费用约3000块大洋。紧接着大哥去了福特4S店,4S店师傅判断也是发动机电脑问题,大哥一听报价6500块大洋,心里拔凉拔凉的赶紧交了检查费就灰溜溜地离开了。

大哥心想有问题还是问“度娘”吧,结果一查却找到了胖哥在百家号的发的贴,然后私信胖哥,一查地址竟然才70公里路程,随后策马扬鞭的就赶过来了。

维修步骤:

大哥的黑武士?两厢福克斯真心漂亮。

启动发动机,故障灯亮起。

拔出3缸点火线圈,发动机抖动没有变化,说明是3缸点火不工作。其实汽修厂师傅和4S店师傅都已经确认检查过了,大哥心里也明白是电脑板问题,就是看看胖哥能不能给他捣鼓一下,能少花点就少花点。

拆下发动机电脑板,从正面看不出有什么问题。

请看背面,胖哥感觉电脑以前动过。

打开电脑板盖子。

胖哥一眼就看出这6个小贴片维修过,而且下面贴片还歪歪扭扭的。

经过一系列检查,胖哥终于把点火线圈至电脑板里面芯片对应位置给找到了,4个点火线圈对应4个芯片。

从芯片上面隐约能看到55两个数字,然后胖哥在某宝上面搜了一下和客服进行了沟通,客服说是5503GM贴片三极管,一个才4块大洋,运费7元。

是不是三极管问题胖哥现在还不好说,胖哥计划把1缸3缸的三极管互换一下位置试试,如果换了之后显示是1缸,说明就是三极管坏了。如果还是3缸,那胖哥也就没办法了,只能找高人修或者更换电脑板了。

拆下3缸三极管,要懂三极管先要明白二极管,二极管最大的特性就是单向导通,也就是电流只可以从二极管的一个方向流过,反向不导通,好像有个PN结,桥式整流电路经常见。三极管更复杂一些,排列方式为PNP和NPN两种,两侧部分是发射区和集电区,中间部分是基区,具有电流放大作用。胖哥才浅,半桶水水平实在是解释不清楚了,大家还是自己领悟吧。

反面。

拆1缸。

三只脚的小爬虫。

开始互换,先焊1缸三极管。

不好焊,手抖的要命,焊歪了。

装车测试,用电脑读取故障码,显示是点火线圈A缸电路,看来有希望了。

接着,胖哥又拔了3缸点火线圈,发现发动机抖的更加厉害了,说明此时3缸已经工作。随后又拔了1缸,发动机抖动无变化。此时,胖哥已经更加确定是三极管问题。

某宝下单,顺丰快递,直接买4个,要不然对不起这邮费。

胖哥总结:发动机电脑板维修胖哥是外行,不过今年就遇到过两次,上次的帕萨特领驭变速箱电脑也被胖哥给捣鼓好了。本次维修材料费由大哥自购,胖哥只收取300块大洋检查维修费,再撸一盘大盘鸡就OK了。

在此,胖哥感谢网友和粉丝的大力支持,胖哥还会继续努力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪888发动机混合气过稀,油泵压力过低启动困难维修步骤

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息:2010年的帕萨特新领驭,1.8T自动挡,行驶约30万公里。

故障信息:发动机加速无力,挂挡冲击顿挫。

据车主描述:最近车子突然出现加速无力,油门响应迟钝。从P-R-D档切换时,变速箱冲击感很强,发动机前后摇晃抬头。

检查步骤:

帕萨特新领驭很经典的一款车,胖哥很喜欢。

车主开的也很爱惜,内饰有辉腾的感觉。

仪表发动机故障灯点亮。

变速箱故障灯也点亮,可能有些朋友不太了解,领驭的变速箱故障灯就是档位显示下面白色长条。

先用电脑读取发动机故障灯,1缸失火和传感器器故障。发动机这些都是小问题,不足以造成加速无力和换挡冲击。

读取变速箱故障码,显示多个调节阀短路。短路很好理解,就是正负极信号线接通。用电脑清除故障码后尝试挂挡,第一次从P切换D挡挂挡无冲击,说明故障在电脑方面,不在变速箱阀体方面。再从D切换P挡时,变速箱故障灯点亮,冲击感又出现。

变速箱故障码短路,首先检查变速箱电脑。因为领驭变速箱电脑位置特别好,在副驾驶的脚地板下面,遮风下雨四季如春。

掀起地板,映入眼帘的是白色隔音棉,然后把胖哥的小手伸进去一摸里面湿湿的,貌似里面进水了。

拿出变速箱电脑盒,盒子外面有少量水渍。

打开电脑盒,里面的流的哗啦啦。

拿出电脑盒。

有一根插针腐蚀氧化发绿。

电脑保护壳里面的水。

拆开电脑盒里面全是水。

电脑版。

水腐蚀的两个小部件,具体是干什么用的,上面有编码可以百度查询。

还有电路板里面的铜线也断掉了。

电脑板针脚插座。

用吹干。

胖哥总结:变速箱电脑维修已经超出了胖哥的维修能力,需要找专业人员。本次电脑维修费用估计要500元左右,如果修不好就要换。

领驭的变速箱电脑进水主要是胖哥本地最近连续下水所致,天窗漏水或者是前档玻璃边缘密封不好。

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帕萨特波箱为什么会进水

车辆信息:2009年的?奥迪A4L,2.0T发动机,行驶约19万公里。

车辆故障:车子偶发性启动困难或者无法启动。

据车主大哥描述:爱车最近又犯神经病了,早晨有时启动三五次才勉强启动,有时一次就能启动,最严重的一次是没打着,还是胖哥救援才得以启动。你说坏了吗?TA也没彻底坏,就这样凑活也开了一个多月,凡是最关键时候就撂挑子了。

维修步骤:

胖哥首先用电脑读取故障信息码,故障一显示P017100燃油测量系统过稀,故障二显示P008700油轨压力低/系统压力过低。两个故障码我们可以理解为混合气过稀和油泵压力低。

用电脑读取发动机数据流,显示2缸和3缸有失火现象。失火的意思是发动机某个缸做工不良,也可理解为缺缸,此故障暂且不维修处理。

既然油泵压力低,我们连接好压力表测量低压油泵压力,低压油泵就是油箱里面的油泵所产生压力。

压力表显示2bar。

连续测量两次,压力表显示的油泵压力明显低于正常值,怠速正常值约在4bar以上,最高不会超过6bar。

从油箱里面拆出油泵总成。

油泵插线头有烧蚀痕迹,里面插针左右晃动,插针晃动易形成短路是非常危险的事情,后果大家懂得。

然而,油泵压力低的原因不一定是插头问题或许是油泵泵芯、燃油压力调节器故障和油路不畅造成。

胖哥和车主大哥联系后,大哥一再叮嘱油箱里面的东西坚决不能凑活,东西一定要换好的。

油泵总成摩的半小时到货。

安装步骤省略。

继续测油泵压力。

压力表显示4.6bar。

连续测量多次,最高达到5.5kpa。

胖哥总结:造成混合气稀的原因是油泵压力过低,也就是说进气多喷油少。发动机在冷车启动时混合气偏浓易启动,热车状态下混合气较稀。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

求一个电脑配置,高考后买

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

资料:2010款帕萨特於陵,1.8T自动挡,30万公里左右。

车辆故障:变速箱电脑进水,档位严重受挫。

查看上一节以继续维护:

变速器的计算机故障灯亮起。

读取变速箱故障代码,显示短路。胖哥怀疑变速箱电脑进水。

从副驾驶地板上拆下变速箱计算机。电脑机箱表面有很多水渍。

销的氧化腐蚀。

打开变速箱计算机箱。

电路板被淹了,我们都知道水可以导电,所以针脚短路了。

芯片引脚被腐蚀。

线路腐蚀。

维护方法:

专业的事情需要专业的人来做,电脑版送去检查维修。

彻底清洗电路板,检查D6789贴片三极管有无虚焊,然后进行补焊。

电脑加载测试,测试效果。我们来看胖哥的视频。

一切检测完毕后,电脑板盒用胶水封好,防止下次类似情况再次发生。

虽然电脑测试完了,但是地板下的水需要时间处理。胖哥拆下副驾驶位,然后打开车门干。

胖总结:电脑板泛滥有三个原因。

漏水的天窗排水管堵塞或开裂,水顺着a柱流到脚地板。(这次)

前挡风玻璃下缘密封不好,水顺着防火墙流到地板上。

蒸发箱空排水管堵塞,水从风道缝隙流出。

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胖哥:

高考 就差 几天 时间了噢 !!!非常非常非常 重要的噢 !

一定要 用心用心再用心噢 !!!

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