17款新指南者刷系统,20款指南者电脑系统升级

1.指南者电脑系统怎么读取

2.新款吉普指南者来了，内饰大变，外观仍旧硬派

3.2020款Jeep指南者上市 15.58万元起，配置精简/售价略降

4.新款Jeep指南者正式上市 售价13.98-20.98万元

5.全系标配自动挡，2020款Jeep指南者该怎么选？

6.售13.98万起 新款Jeep指南者上市

7.新款指南者外观小改，搭载10.1英寸悬浮式中控屏，预计本月上市

jeep指南者刷ECU升级600.00元。

17款指南者DCT，ECU升级菲克的官方答复，ECU升级官方招回的升级免费，性能改进的升级也免费。

本台大连车友林先生的座驾为一款18年12月份制造的指南者1.4T,林先生是在网上关注到艾森刷ECU升级的,到店刷ECU的时候车跑了33000公里。

既然是4S店安装的那么以后的质保全部由4S店承担的，包括由这个导航引起的线路问题等等，外面装的引起的问题4S店是不负责的导航凯立德的地图是很好的。

老夫自认装逼20年自以为无人能敌，今日得见贤弟才知一山还有一山高，能将装逼这种艺术和装可爱融为一体，实乃老夫生平仅见贤弟的装逼技术已至化境。

指南者2017款家享版分为 200T 自动家享版和200T 自动家享四驱版，这两款车型的大致估价都在12万左右，具体价格还要看您的车况所在地等因素。

2012款 2.0L CVT 运动版裸车价是22.19万 商业全险8426元 购置税，上牌费用车船税交强险一共20895总共加起来251221，现在指南者可能有1W左右的优惠。

指南者电脑系统怎么读取

在2020广州国际车展上，Jeep官方进行了全新?指南者的全球首发，新车作为中期改款车型，其在外观内饰上均是有了不小的改动。

外观方面，新车总体上延续现款车型的整体设计造型，经典的品牌七孔设计依旧是整车的精髓，前保险杠的造型有了些许优化，相对来说整体的精致度是有所提升的。

其他方面，新车并没有太过大的变动，其长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距也依旧为2636mm，同时新车亦在细节方面进行精致化处理，从而显得更为高级。

内饰方面，新车则采用了全新的设计，整体看起来更为简洁，中控悬浮液晶屏和全液晶仪表已然是现在新车的标准配置，其中控系统也是由腾旭提供的TAI?3.0汽车智能系统。另外像是全新样式的三辐式方向盘、大量的软性配置包裹，都为这套内饰增添了不少时尚氛围。

动力方面，新车依旧搭载的是1.3T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，另外高配的四驱高性能旗舰版车型将会搭载一台1.4T发动机，其匹配的是9挡手自一体变速箱和一套四驱系统。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款吉普指南者来了，内饰大变，外观仍旧硬派

读取该电脑系统的步骤如下：

1、打开指南者驾驶室的中控台，找到左侧的按钮。

2、连接专业的诊断工具，如chrysler的obdII诊断工具，到车辆的obdII接口。

3、通过诊断工具，进入指南者电脑系统的菜单。一般来说，可以通过导航菜单或者系统设置菜单进入。

4、在电脑系统的菜单中，就可以查看车辆的各种信息，如行驶数据、故障码、保养信息等。

2020款Jeep指南者上市 15.58万元起，配置精简/售价略降

近日，在2020广州车展上，全新一代的指南者终于揭开了神秘的面纱，指南者凭借其动感的设计吸引到了很多的年轻消费者，但之前几代车型在内饰上一直没有做修改，而全新一代的?指南者终于把沿用多年的内饰替换掉了，那新款车型给大家带来的变化到底有哪些呢？

前脸依然是JEEP式的纵向隔断式中网，也是JEEP一直沿用至今的家族式象征，而与上一款不同的就是新款车型在隔断内加入了镀铬装饰，使整车的前脸更有档次感，切透着一丝贵族气质，而这种风格也是深受当下年轻人的喜爱。

侧身变化并不多，还是继续使用现款的设计，车身线条的流线感比较好，而轮眉和侧裙位置采用了黑色装饰，且轮拱采用了带棱角的梯形式设计，本来有流线感的车身又增加了几分的肌肉感，这种设计还是比较少见的。车尾并没有什么明显的变化，整体样式仍然和现款保持一致。

变化最大的当属内饰了，内饰完全采用了全新的设计语言，整体的内饰层次感非常明显，前平台这里采用了三种颜色的叠加式设计，且用料非常到位，软性材质包裹面积比较大，手能接触到的地方都可以感受到这种柔软的质感，档次感提升不少，10.25英寸的大屏可以说是非常显眼，而且还采用了悬浮式的设计，车机系统为腾讯的TAI3.0汽车智能系统，车机系统功能也比较多，像CarPlay和百度CarLife，语音识别功能，实用性比较高。在上一代车型中，指南者的T字区储物能力比较有限，但新款指南者终于改变了这一状况，挡反前方加了一个比较大的储物格，而后方也有储物格，再加上车门上的储物格，相比上一款，新款车型的储物能力得到了大幅提升。

指南者的座椅舒适度还是比较不错的，前排的座椅包裹性很好，在上一代就有着不错的表现，尤其是转向的时候，座椅两边的包裹翼可以对身体起到很好的支撑作用，后排座椅柔软度还可以，只是缺少一些内陷感，虽然座椅比较软，但坐在上面还是有一种坐在板上的感觉，不过因为后仰角度比较大，所以舒适感还是能让人接受的。

动力方面，新车将提供两种动力配置，两驱版本搭载1.3T涡轮增压发动机，传动则匹配7挡双离合，而四驱高配版而是搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是9AT?变速箱，从配置上来看，理论上说，稳定性价比比较好的应该是1.4T版，但具体情况还需要等到实车上市做相差测试。

指南者在JEEP的车型中销量还是比较不错的，而且也起着销量担当的作用，而新款指南者在内饰和配置上都做了一定的调节，可以说是表里如一，而国内汽车市场中，竞争最为激烈的可以说就是SUV市场了，而全新的指南者又会给我们带来怎样的表现呢，让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款Jeep指南者正式上市 售价13.98-20.98万元

日前，从Jeep汽车官方获悉，2020款指南者正式上市，售价区间为15.58-22.98万元，全系1.3T动力系统、有7款配置可选。

作为年度改款车型，新车在外观内饰风格上和现款车型保持一致，区别在于：精简了车型数量，且部分车型售价下调，进一步增强产品竞争力。如豪华版车型和两款四驱版车型均增加Jeep智能车联系统，可实现车型定位、远程启停、车载4G?WiFi热点和OTA升级等功能。

结合7款车型的配置表现首推精英版，提供卤素前大灯（LED日行灯）、全景天窗、无钥匙进入/启动，225/60R17规格轮胎（胎压监测）、倒车雷达/影像等外观配置；8.4英寸中控屏+7英寸液晶仪表（手机互联、语音交互）、皮质多功能方向盘（定速巡航）、皮质座椅、电子手刹、自动分区空调（后出风口、PM2.5）等内饰配置；以及6安全气囊、车身电子稳定系统、上坡辅助等安全配置。如果对于外观运动气质有进一步要求，稍贵的夜鹰版也是不错的选择。

动力方面，取消了原1.4T发动机，仅保留1.3T四缸直喷增压发动机，两驱车款匹配7速双离合变速器，四驱车款匹配9速手自一体变速器，其最大功率为173马力、峰值扭矩270牛米。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，高配车款使用适时四驱的驱动系统，带来更高的驾驶稳定性和通过性。

高队车评：作为专注SUV领域的Jeep品牌，曾经就是SUV的代名词。而指南者也是其中最具影响力的车型之一，外观向家族旗舰?大切诺基看起很具阳刚气质。现阶段终端市场提供不错的优惠，值得关注。1.3T的动力系统让有些人感觉动力偏弱，是否如此，还建议大家试驾后再做评论。

原创资讯，感谢阅读、转发和关注-高队车评

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全系标配自动挡，2020款Jeep指南者该怎么选？

12月23日，Jeep官方宣布新款?指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元。作为改款车型?，新车主要是对内饰的设计以及车机系统进行了升级。

外观方面，新车针对前脸进行了微调，保留了经典的七孔格栅，不过空洞调的更大一些，而且四周采用了镀铬装饰和黑色亮黑条包裹，看起来更加精细。此外新车的前大灯内部构造也有所变化，整体看显得?更加复杂。保险杠的样式也进行了调整，整体变得更加凶猛。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），轴距依旧为2636mm。此外新车还采用了双色车身，整体更有运动感。

内饰方面，新车提供纯黑双色内饰可选，采用了全新的中控台设计，更符合当下流行的趋势。新车搭配10.25英寸的全液晶仪表盘和全新的三幅式方向盘，中控台大屏则是10.1英寸，整体更具科技感?。

配置上，新车搭载全新一代Uconnect?5信息娱乐系统以及Intel?Apollo?LakePremium处理器，其运算速度得到了5倍的提升。车机系统上，新车搭载了腾讯TAI?3.0智能车联系统，并配备了智能语音交互管家“叮当助手”等，此外，新车还配备手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等实用配置。

动力方面，新车依旧搭载1.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米，传动系统方面，前驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型匹配9速手自一体变速箱，高配车型配备了Active?Drive智能四驱系统。

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售13.98万起 新款Jeep指南者上市

近日，Jeep官方正式宣布旗下2020款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元。相较于现款，新款指南者精简了车型数量，起步就标配自动变速箱，入门的主打车型售价还小幅下调，颇有几分加量不加价的味道。

外观方面，2020款指南者继续采用Jeep的家族式设计，前脸是经典的七孔式进气格栅搭配粗犷的大灯造型，在结合上黑色的下包围以及方形轮拱之后，看上去硬派气息十足，很有越野车的范儿。

车身侧面的造型偏向简洁，双腰线设计让车子略显紧致。而在尺寸方面，新款指南者的长宽高为依然保持为4415/1819/1645mm，轴距为2636mm，基本处于紧凑型SUV的主流水平。

而车尾部分，则设计得相对饱满一些，上窄下宽，尾灯轮廓与头灯形成首尾呼应，灯带型的LED尾灯看着还算时尚。此外，熏黑的保险杆和单边双出的排气口，也让整个尾部具有很高的辨识度。

内饰方面，2020款指南者厚道地采用了大面积软包设计，整体触感还算不错，中控台钢琴烤漆饰板进一步提高了内饰的挡次感，8.3英寸中控屏幕并不算大，但重在实用，可以支持Carplay和Carlife手机互联系统。

而在仪表设计方面，指南者并没有过分的去追求科技，它没采用时下流行的的全液晶仪表，而是继续使用传统的双炮筒式设计，搭配上中间的小尺寸液晶屏之后，看着还是有种别样的美感。

值得一提的是，在悬架方面，除了匹配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合来提升舒适性以外，还增加了?FSD自适应减振系统，这个系统可以让车子根据不同的路面情况，去调整减震筒的软硬程度和反馈力度，进一步提升了车子在行驶过程中的稳定性和操控性。

而在动力方面，2020款指南者匹配了一款1.3T发动机。该发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款1.3T发动机已经有些接近本田1.5T发动机，胜过大多数主流1.5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。

而在变速箱匹配上，2020款指南者除了提供7速双离合变速箱之外，还有9挡手自一体变速箱。与此同时，车子也还提供了两驱和四驱可选，选择非常丰富。

就整体产品性能表现来看，2020款指南者还是能兼顾到当下大多数消费者的日常使用需求的。那么两种变速箱版本，7款车型当中，究竟是买那个配置更划算呢？对此，疆哥觉得有必要针对不同需求来匹配对应的车型版本进行分析。

首先是入门版，15.58万的自动舒适版，虽然是最低配，但它该有的功能却是一点都不少。像胎压监测、上坡辅助、中控彩屏、语音控制系统、日间行车灯、车前雾灯、转向辅助灯、电动后视镜、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等实用功能，均有搭载。如果预算比较紧张话，买它也是挺不错的。

接着是16.28万的自动领先版，这个版本是比15.58万的自动舒适版贵了7000块，但它却多了多出了全景天窗、无钥匙进入/启动系统、还有倒车影像这三项高性价比配置；并且中控屏也从7寸升级到8.4寸的中控大屏，喇叭也从4个增加到了6个。综合来看，这7000块花的还是很值的。

当然，除去这个版本之外，价格都为17.28万的自动精英版也相当不错，它和16.28万的自动领先版比起来，主要多了安全方面的前排侧气囊、后排头部气囊、倒车雷达，提升驾乘舒适性的定速续航、皮质方向盘、皮质座椅、双温区空调、自动空调等7项配置，看着还是有一定性价比的。但具体值不值，那就见仁见智了。

而那些比较喜欢追求个性的消费者，疆哥推荐购买17.58万的自动夜鹰版，这个版本车型的配置虽然和便宜3000块的自动精英版相同，但配色方面，它却更加特别。车子的中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位都采用了黑色处理，同时内饰也是采用黑色主题，包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等，看上去更有运动气质。

至于双离合顶配版，即18.98万的自动豪华版，则是比自动精英版版多了远程启动、电动后备厢、前排主驾座椅加热、腰部支撑调节、氙气大灯、自动大灯等提升科技感的配置。配置多了不少，差价也增大了许多，如果是比较喜欢科技感的话，还是可以考虑一下这个版本的。

看完双离合版，剩下的就是9挡手自一体变速箱版了。这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换，可以让指南者轻松面对各种路况。其中19.58万的自动四驱精英型在配置上是看齐17.28万的两驱自动精英版的，性价比和实用性方面都还是挺高的，如果预算比较充足的话，疆哥建议大家咬咬牙上这个版本会好一些。

对于那些不怎么差钱的，疆哥建议直接一步到位，选择顶配22.98万的自动四驱高性能旗舰版吧，这个版本的配置可谓是应有尽有。既有提升安全性的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能，也有加强舒适性和科技感的的全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、电动后备厢、前排座椅加热、自动头灯、氙气大灯、感应雨刷等。进一步提升了车子的安全感和高级感。

虽然Jeep全系车型最高配与最低配之间的差值有7万之多，但因为有着7款车型来进行一一细分，所以消费者想从中选出合适自己版本的车型其实相当简单。因此，疆哥在综合分析后认为，两驱的自动精英版、自动豪华版，四驱的自动精英版都是是性价比较高的存在，相当值得购买。当然，萝卜青菜各有所爱，大家也按照自己的需求去选择的，毕竟每个人的预算都是不一样的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款指南者外观小改，搭载10.1英寸悬浮式中控屏，预计本月上市

答答点评：老款?指南者的起售价是15.58万元，新款车型在全面提升后价格却有所下降，这种加量降价的策略大幅提升了产品的性价比。指南者配备的1.3T发动机是一款四缸发动机，发动机不仅省油、稳定性也十分出色。新款Jeep指南者在价格与配置上都表现出了诚意，但消费者的认知程度也将影响该车的销量。

12月23日，新款Jeep指南者正式上市，7款车型的售价区间为13.98万-20.98万元。作为中期改款车型，新车主要针对内饰与车机系统进行了升级，外观方面只进行了小幅调整。

外观方面，新车外观沿袭了家族式造型风格，采用的双色车身更具运动感。新车在保留经典的七孔格栅同时、格栅的面积略有增加，格栅周围增加的亮黑色边框提升了前脸的精致感，大灯组内部的灯组结构也有变化，新式的灯组结构看起来更加细腻。新车的长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度与高度分别比老款增加了9mm与17mm，其中自动四驱高性能版的高度增加了25mm，轴距依旧为2636mm。

内饰方面，新车提供有纯黑与双色两种内饰配色，全新设计的中控台更显年轻时尚。10.25英寸全液晶仪表盘、全新的三辐式方向盘以及10.1英寸的中控屏，都为车内带来了更强的科技感。搭载的全新Uconnect?5信息娱乐系统以及Intel?Apollo?LakePremium处理器，带来的运算速度比老款提升了5倍，手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等常规配置也都一应俱全。

动力方面，新车全系搭载1.3T涡轮增压四缸发动机，这款四缸发动机的最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米。前驱车型均匹配了7速双离合变速箱，四驱车型则匹配了9速手自一体变速箱，高配车型还配有Active?Drive智能四驱系统。

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文/佳

指南者是Jeep旗下的一款经典车型，也是品牌在国内的销量担当，在2020广州车展上，Jeep带着新款?指南者来到了车展现场，希望能够再次提升这款车的销量成绩，据了解，新款车型也将于12月21日正式上市。

提起Jeep这个汽车品牌，大部分消费者对它旗下车型的外观设计还是比较熟悉的，毕竟在多年时间里已经形成了一套专属于自己的设计语言。指南者虽然进行了改款升级，但外观设计基本还是我们熟悉的样子，只在细节方面进行了改变。

前脸造型方方正正，七孔进气格栅是大众熟悉的设计元素，但是格栅内部新添加了镀铬点阵设计，看起来更精致，但是比起整个车身设计来说，这样的变化几乎是微乎其微的，不仔细看根本发现不了。

大灯造型进行了优化升级，在边缘处进行明显的折角处理，内部配备了LED光源，点亮之后的视觉效果更有辨识度，而且具有自动头灯功能，为驾驶员提供一个良好的行驶环境，这一点让很多老车主还是很羡慕的。

普通版和四驱高性能版本车型的下包围处设计太一样，普通车型的下进气口采用贯穿式设计，与两侧雾灯区域连接在一起。而高性能版车型的造型更加简洁，雾灯区域单独出来。在保险杠上方有两个显眼的标志性拖车钩，比普通版车型更加粗犷，看起来就是一副"不好惹"的样子。

车身尺寸进行了细微调整，长度与高度均有所提高，轴距没有发生变化，除了纯色车身以外，它还为品牌提供了撞色拼接设计，运动气息十足。车身表面有多根刚劲线条，看起来硬朗大气，符合品牌整体的设计理念，轮毂尺寸增加到了18英寸，毕竟现在的轮毂尺寸为17英寸，再配合上矩形的熏黑轮眉，营造出更为强大的车身气场。这也是新款车型在外观设计方面较大的一处变化。

车尾造型基本没有发生什么变化，视觉重心偏高大，后备箱正中间的Jeep字样看起来非常显眼，不规则尾灯内部镶嵌了像勺子一样的灯带，点亮之后的视觉效果还算别致。熏黑下包围与银色护板则强化了车尾运动气息。排气管采用单边共双出的排气设计，视觉效果一般。作为一款改款车型，新款指南者的外观设计基本没有发生太大变化，只在细节方面进行了调整，这一点基本也在人们的意料之中。

相比于外观设计来说，内饰发生了较大变化，除了为消费者提供纯黑色内饰以外，还有黑棕撞色拼接设计。之前的小尺寸镶嵌式中控屏幕升级成了10.1英寸悬浮式设计，并且搭载了先进的智能科技系统，不仅营造出了更有科技感的内饰氛围，而且也为驾乘人提供了更为智能便捷的驾乘服务，但是中控屏幕周围还是有一圈黑边，所以看起来还是有些笨重。

屏幕下方保留了一排实体按键，空调触控系统也采用了物理按键设计，实用性比较强。三辐式多功能方向盘表面整齐排列了多个物理按键，视觉效果一般，看起来有种机械感，在操控逻辑方面还是有待提升。中控台表面包裹了一大块软面材质，就算在硬塑表面也设计了缝线，进一步提升了内饰质感。

在动力方面，新款车型依旧搭载了1.3T发动机，进一步优化了它的驾控体验，新款车型的变化虽然不大，但是也进一步提升了它的竞争力，现在汽车市场竞争激烈，至于新款车型是否受大众喜欢还是不一定的。

（来源于网络，侵删）

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