1.库斯途怎么切换手动模式

2.库斯途为什么骂声一片

库斯途怎么切换手动模式

库斯途车子怎么样-库斯途电脑系统故障

库斯途是一种专业的无人机操作系统，切换手动模式的方法如下：

1、打开库斯途无人机操作系统，进入无人机控制界面。

2、点击“设置”按钮，进入设置菜单。

3、在设置菜单中，找到“飞行模式”选项，并选择“手动”。

4、确认设置后，退出设置菜单。

5、启动无人机，即可开始手动飞行操作。

库斯途为什么骂声一片

库斯途骂声一片原因如下：

1、燃油经济性较差。我们油耗测试车是搭载2.0T发动机版本。本次油耗测试行驶103.2km，平均车速29km/h，在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试。

全程开启ECO模式和发动机启停功能，最终表显油耗为10.4L/100km，实际加注92号汽油12.23L，实测油耗为12L/100km，综合来看现代库斯途太费油了。

2、动力输出不线性。在全油门的状态下，这台发动机的涡轮迟滞有些明显，出力呈现出一定的阶梯效应，当动力全部释放时，爆发力又并未达到预期。

3、满员状态制动力不足。满员与空载状态下的刹车表现反而差别更明显，由于惯性更大，在满员时能感受到车身姿态的变化以及略显单薄的制动力，全力刹车时也要将近50米才能完全刹停，这是比较差的制动成绩。

4、悬挂系统表现不佳。库斯途避振器初段偏硬，对于小幅颠簸和碎振的过滤并不充分。当速度保持在80km/h以下行驶在铺装路面时，不断地小颠簸、起伏会直接传递到车内，前排体感不明显，第二排能清晰感受到车身的高频小幅振动，总体乘坐不够舒适。

5、高速行驶风噪明显。库斯途在中低速时对于噪音的控制还是不错的，车内拥有不错的静谧感，发动机噪音、风噪和胎噪都不算明显，但如果车速达到120km/h时，风噪就会大量的进入车内已经到达扰人的噪音阶段。

6、后备箱离地高度较高。库斯途后备厢地板到地面的高度达到了74cm，比奥德赛高出了24cm左右，比GL8也要高出一些，不但影响了内部容积，在拿取物品时也稍有不便。此外，电动后尾门的最大开启角度也不够高，身高高一些的乘客会轻易碰到尾门。