电脑系统名ad-电脑系统名称怎么查

1.ad安装时为什么要用户名密码

2.电脑windows7系统加入域后怎样退出域

3.. Windows 2003 操作系统中哪些版本可以安装AD

4.是你问下笔记本电脑开机密码忘了怎么办，是ad那个的用户，看你回答的问题说不重新装系统也可以，麻烦跟...

5.智己发布IM AD系统，抢占技术高地，可自动防加塞？

ad安装时为什么要用户名密码

如果你还能进入系统的话，请参考

Windows10删除用户

里的内容把defaultser0删除即可。

如果不会进入控制面板，请访问

Windows10如何进入控制面板

。

如果无法进入系统，那就需要启用安全模式，通过安全模式进入系统删除defaultser0账户并建立新账户。

不开机进入安全模式的方法是等开机时屏幕出现小圆点转圈，就长按电源键强制关机，重复两次，第三次即可进入高级启动，进入高级启动后进行以下步骤： 高级选项——疑难解答——启动设置——重启，重启后在新界面按F6进入带命令行的安全模式。

等cmd窗口出现后，输入代码：

net user 你想要设置的账户名 /add

然后按回车重启，重启后即可使用新用户登录Windows。

defaultser0是微软安装与重置系统时使用的临时账户，默认禁用且不可见，如果你电脑出现这个账户，说明安装或者重置时出岔子了，可以让微软程序员出来挨打。

电脑windows7系统加入域后怎样退出域

计算机退出域

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退出域之前登陆界面

加入域环境的电脑登陆的时候会出现域的选项，如下图

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普通计算机退出域

找到我们的电脑图标----右键属性

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如图，出现系统属性对话框，依次点击计算机名---更改

4

特别提醒：

如果是域控的话，会提示下图的信息。域控制不能这样修改计算机名会导致登陆不了，需要通过删除ad活动目录，降级。

更改计算机名，点击选择修改计算机名，选择工作组

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设置好之后，需要重启计算机电脑

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重启系统之后，登陆计算机就没有域的选项了。查看计算机名变成工作组模式了

. Windows 2003 操作系统中哪些版本可以安装AD

深度精简xp sp3 V6.1，我两台电脑都装的深度，比较快，也很稳定，还省硬盘。

最近正在下一个LTM 3.0，安装文件才128M，比深度还快，但精简了一些比较有用的功能，适合老机使用。电脑公司是GHOST版，会不太稳定，不推荐。

上海是完全版的，功能多，但大部分功能你都用不到，配置比较好的可以用。

自己权衡一下吧！

是你问下笔记本电脑开机密码忘了怎么办，是ad那个的用户，看你回答的问题说不重新装系统也可以，麻烦跟...

1、重新启动计算机，在启动画面出现后马上按下F8键，选择“带命令行的安全模式”。

2、运行过程结束时，系统列出了系统超级用户“administrator”和本地用户“zhangbq”的选择菜单，鼠标单击“administrator”，进入命令行模式。

3、键入命令：“net user zhangbq 123456 /add”，强制将“zhangbq”用户的口令更改为“123456”。若想在此添加一新用户（如：用户名为abcdef，口令为123456）的话，请键入“net user abcdef 123456 /add”，添加后可用“net localgroup administrators abcdef /add”命令将用户提升为系统管理组“administrators”的用户，并使其具有超级权限。

4、重新启动计算机，选择正常模式下运行，就可以用更改后的口令“123456”登录“zhangbq”用户了。

利用“administrator”

我们知道在安装Windows XP过程中，首先是以“administrator”默认登录，然后会要求创建一个新账户，以便进入Windows XP时使用此新建账户登录，而且在Windows XP的登录界面中也只会出现创建的这个用户账号，不会出现“administrator”，但实际上该“administrator”账号还是存在的，并且密码为空。

当我们了解了这一点以后，如忘记了登录密码的话，在登录界面上，按住Ctrl+Alt键，再按住Del键二次，即可出现经典的登录画面，此时在用户名处键入“administrator”，密码为空进入，然后再修改“zhangbp”的口令即可

智己发布IM AD系统，抢占技术高地，可自动防加塞？

如果将三电系统视为智能电动 汽车 发展上半场的比赛项目，那下半场的“赛点”则来到智能化部分，高阶驾驶、智能化场景应用、持续的进化能力，都是各大车企迈入电动化时代的竞争热点。谁能更快速抢占技术高地，谁便有了先发制人的优势。

在群狼环伺、劲敌如云的环境下，作为新造车品牌的智己 汽车 带来了自己的答案——IM AD智己驾驶系统。为了展现其独特的实力，智己 汽车 这套系统定调为“更像人”。那么，其是如何做到“更像人”？相较其他竞品，该系统又有何亮点？

拟人化的智能系统，加塞也能处理

国内拥有最丰富也最复杂的驾驶环境，像是拥堵环境的车辆加塞、大车电瓶车躲闪、大角度弯道等路况都很常见，而这也给了智能驾驶系统提出更高的技术要求。虽然目前部分车企研发的智能驾驶方案已经具备高速自动变道、自动驶离匝道、城市道路驾驶功能，但能很好地应付这类复杂且突发的高速驾驶情况的驾驶方案仍较为罕见。

IM AD智己驾驶系统便可很好地应对这些复杂多样的情况，在此次的发布会中，智己也通过与同级外国品牌竞品对比的形式，展现两款车型在遇到相似的突发状况时所取的措施。

在遇到突如其来的车辆加塞时，IM AD智己驾驶系统能提前识别加塞车辆的意图，并在800毫秒内作出预判操作；而对比的外国品牌竞品则提示让驾驶者负责接管车辆。显然，对比之下，IM AD智己驾驶系统的操作更为智能，能更好地应对复杂的道路环境。

作为首款搭载IM AD智己驾驶系统的车型，智己L7配备了12个超声波雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达、2个定位单元，而负责处理这些传感元件的核心是来自于英伟达的Xier (30-60 TOPS)芯片。这些正是支撑IM AD智己驾驶系统硬件的核心。

在这套硬件的加持下，智己L7具备前向碰撞预警、限速报警、自动紧急制动、全速域自适应巡航、循线行驶、盲点监测、循线行驶、变道预警、侧方预警、自动避让、开门预警、车道偏离预警等功能。

可智能驾驶，亦可自我进化

此次发布会，智己 汽车 除了向人们展现IM AD智己驾驶系统出色的实操表现，更提出了“新世界 汽车 智能五大标准”。在智己看来，未来的智能 汽车 应该具备智能驾驶、场景智能化、社交能力、持续进化能力、多元共创五大特性。在这些方面，智己 汽车 展示出了属于自己的答案。

在智能驾驶方面，智己通过IM AD智己驾驶系统让我们看到其在这方面的实力。在持续进化能力上，智己用的是有别于一般OTA升级的发展思路，其坚定“软硬件协同升级”的技术路线，将“可升级硬件”作为躯干，“软件迭代”作为发展思维，令智能 汽车 拥有自我进化的能力。

为了达到“自我进化”，智己 汽车 通过与阿里云打造“云上数据超级工厂”，以庞大的“云数据”助力智己 汽车 全方位的持续进化。在未来的“进化”中，智己L7将具备遥控泊车、高速高架领航、高精度自动泊车等能力。在强悍的硬件基础，以及出色的软件算法配合下，车辆的智能驾驶能力将变得越来越强大。

软硬件支撑场景化应用，区块链赋能共创

场景智能化部分，目前已经有不少车型打造了专属的场景化用车体验，比如“露营模式”，只需轻触屏幕就能轻松放平车内座椅，为用户提供一个舒适宽敞的“第三空间”；比如“宠物模式”，在车辆上锁的情况下，给车内的宠物打开通风功能，保证宠物的安全；又比如“哨兵模式”，通过遍布车身的摄像头来感知车辆的停放安全，若遇到车辆被损坏的情况，能通过录像及时保存证据。

而这些仅仅是众多模式中的一小部分，在千人千面的场景智能化体验中，用户可根据不同的需求设定不同的场景模式。像是在跑赛道时，用户可根据自身的经验给车辆设定一个“赛道模式”，并将相关的驾驶调教数据分享给其他用户，令其他用户也能一键直达。

最后“多元共创”部分，智己则是保留了悬念，除了我们熟悉的用户共创，智己还透露将区块链技术融入到智能 汽车 上，但究竟能擦出怎样的火花？还得等到7月12日才能揭晓。

自 汽车 “新四化”提出以来，智能 汽车 的概念不绝于耳，但我们目前能接触到的智能 汽车 似乎不外乎语音控制、自适应巡航、泊车这类常见的功能，鲜有真正的高智能化 汽车 能令我们眼前一亮，甚至带来颠覆性的创举。不过，此次IM AD智己驾驶系统的实操，以及智己 汽车 对智能 汽车 “五大维度”的分享，似乎令我们看到了未来智能 汽车 的雏形。但，智己能否成为 汽车 发展史中的颠覆力量？这仍是一个值得期待的答案。