组装汽车电脑系统-组装汽车电脑系统教程

1.电脑主板有什么用？

2.汽车电脑的ECU

3.汽车可以象电脑那样自己组装吗？

电脑主板有什么用？

通俗来讲，电脑主板相当于汽车底盘，各种配件（CPU,内存条，硬盘，电源，显卡）都装在上面，用来连接各配件，组装好以后开机，主板负责自检，依次是检查CPU，内存条，显卡，如果自检不通过，会有不同的提示。

主板的主体是一块多层的PCB电路板，在电路板上除了具备计算机运行所需的基本电路系统之外，还附加了各类芯片和接口，以满足计算机的各项功能及用户的硬件扩展需求。

芯片部分，分为南桥芯片和北桥芯片，里面包括网卡芯片、声卡芯片、USB接口控制芯片、内存管理芯片等等，南桥和北桥芯片共同构成了主板的芯片组。?

接口方面，包括CPU插槽、内存插槽、PCI-E插槽、USB接口、视频/音频输出接口，网络接口等。转载自电脑百事网需要注意的是，接口和芯片不是独立存在的，接口需要靠芯片组进行驱动和控制，才能完成与计算机之间的互动。

这个提示不是普通用户能看到的，有些可以通过主板上面的自检灯判断，比如微星主板在B150以后，都设计了自检灯；有些需要用诊断卡才能判断。

刚说了半天，都是发生在机箱内的事，主板起连接各配件作用，下面就说主板的输出作用，比如网卡，声卡，显示输出接口，鼠标，键盘，U盘，打印机，刻录机等等，都是连接在主板上面发挥作用。

汽车电脑的ECU

又叫单片机 它的结构和组成为：

1.cpu 是单片机的核心，完成运算和控制功能。

2.ram 内部数据存储器。

3.rom 程序存储器

4.定时/计数器

5.I/O数据的输入和输出

6.串行口，实现数据的并行的输入输出 九十年代初国外提出了智能公交系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。

1998年世界软件巨头Microsoft提出了AutoPC的概念，并潜心致力于开发和搭建AutoPC的软件平台，其目的是再造一个PC市场，使人们在汽车中也能使用平时在家和公司使用的WEB服务，从而实现建立汽车信息网络的“Connected Car”的构思。

权威机构预测：网络通信与电子信息处理将成为21世纪汽车的基本配置。

汽车E化是由安全、便捷、信息、娱乐和高速无线通讯等几部分组成，因此对车载多媒体的要求是：集多种功能于一身，在有限的空间里为用户创造最大的价值。E化使汽车集驾驶、工作、生活、游戏等多种乐趣于一身。

汽车行业的剧烈竞争，使众多厂家通过推出新车型，提高配置、服务质量和整车的性价比来提升竞争力。E化为众多汽车生产企业在打造品牌形象、提升企业核心竞争力带来新的理念和理论创新。

2003年十名中科院院士提出建立国家汽车计算平台的报告得到中央政府的高度重视，国家于2005年下半年颁布草案，开始筹建国家汽车计算平台项目，潍坊理想电子有限公司就是在这种国家产业政策背景下涉足该领域。车载信息系统（汽车电脑）采用嵌入式硬件平台和嵌入式操作系统，在此基础上提供了多种与汽车信息化相关的功能，包括多媒体信息系统、GPS定位导航系统、无线上网、汽车故障检测等。它能够满足通信、娱乐、定位、导航、报警、故障检测等多种需求，可以应用于个人娱乐、移动办公、公共应急指挥、运输调度、安全监控等领域。 以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。以传统的汽车电子企业为例，由于其不具备跨行业和多技术领域的储备和研发能力，加之传统汽车电子产品的产品惯性和重复投资等因素，一些大的传统汽车电子企业均还未涉足此领域，这也给中国企业带来了巨大的机会。我们在这方面的研究起步早，并与多家院校单位合作，开展技术研发，进行了大量的有针对性的技术储备，近几年累计投入500万研发资金，取得了一系列科研成果，部分成果到达国内国际领先水平。我们的汽车电脑在国内是较早家，也是目前较早将产品商品化单位，在国际上也还没有看到完全同类的产品，所以我们具有明显的先发优势。

同时，对智能交通（ITS）国家也出台了相应优惠政策推动该产业的发展。发展智能交通（ITS）已经写入我国“十一五”综合交通体系发展规划，国家汽车计算平台工程项目即将在国家有关部门的主持下在全国展开。因此，智能车载信息系统的应用市场在我国已形成一个巨大的产业需求，其产业化发展即将驶入快车道。

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汽车可以象电脑那样自己组装吗？

当然不行,一是违法.二是不安全,一辆车的设计不是想像的那么简便.不是光有好发动机就行了.

老中华就是个实例,那辆车就是从这个品牌发动机,再用那个品牌的变速箱,再做个车壳子,呵呵,结果大家都知道的,那么大的一辆车最就降到十万以下.

改装车也是装小范围的改,而且要装专门会这种车型设计的配件.而且目前国内年外观改装主要的功能是为了美观,起不到太大的实际作用.有

拿装尾翼来说吧,好看大于实用,真正严格来说一辆车原来没有,但车厂想加,那要专业人员设计,并且做风洞实验(呵呵,很昂贵