新车为什么都加装电脑系统,新车为什么要安装gps

1.汽车上可以安装车联网和OTA 升级吗

2.汽车为什么要做电脑升级

3.速腾1.4T熠动版提车的时候就是安卓大屏，4S店为什么要自己换成大屏？

4.为什么新车没交付就要系统升级

有坏处。

汽车刷ecu虽然会对动力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费。

其次因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤，而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏，为了提升那么一点点动力而刷ecu，实在是得不偿失。

扩展资料：

注意事项：

1、刷ECU主要就是通过改变进气量、喷油量、和点火时间这三个保存在电脑中的数据，而调整发动机的动力。

2、厂家出售的车辆通过其销往的地方的气候，温度，油品及驾车者的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同，为了确保出厂的车辆能接受苛刻的环境。所以，会有5%~30%的动力会被保留限制。

3、对于汽油油品的要求更高了，发动机更为娇气，不能随随便便啥燃油都去加，那些劣质的汽油和辛烷值低的汽油都会伤害到发动机。另外也对温度的要求也更加敏感，需要另外追加冷却系统给发动机降温。

百度百科-刷ECU

汽车上可以安装车联网和OTA 升级吗

您好！由于现代的汽车要适应各种天气、环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件)及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，因此在大多情形下，原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协。以空燃比(AFR)为例，原厂编程员可能会把某些行车情况下(如在等速行车时)的AFR调得稀一点(即油少气多)来减低油耗，以便通过一些国家的油耗测试标准，而在其它的时间里原厂ECU的AFR大都会设定在上文提及的1:14.7，因为这是最容易符合尾气标准的比例。\x0d\对大部份发动机来说，能发出最大动力的AFR却是在混合气较浓(即油多气少)的范围内。同样为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油)，原厂设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大5-8%(turbo车更可达15%)。\x0d\如果你真的不想妥协，最佳的方法是按个别驾驶者的要求重写ECU程序，但因为成本和技术水平的关系，有些车迷会退而求其次地为爱车装上一些俗称“二次进气”或“燃油追加”等配件来增加进入发动机的燃油和空气量，这些配件其实都是以绕过原装传感器或改变传感器电压的方式来“欺骗”ECU，使其在不知情下改变进入发动机内的空燃比值，令发动机在某些情形(工况)下的动力表现有所改善。\x0d\升级ECU后的爱车将会达到以下几点、提升动力，增加扭矩，降低油耗，减少废气排放。达到节能环保的效果、起步不再迟钝、油门响应不再肉、二次加速速不在迟缓、波箱换挡不再顿挫感、等整体提升爱车的性能。

汽车为什么要做电脑升级

汽车上是可以安装车联网和OTA升级的。

车辆ota升级如同智能手机相同，可以支持车辆电脑的在线升级，通过升级车辆的开车电脑系统来提高汽车的性能。大多数来说，ota升级只有于纯电动车辆或搭载互联网车机系统的汽车里面。

通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。在车辆领域中，特别是像特斯拉这样的纯电动车辆，可以通过ota升级来改变车辆开车电脑的反应速度，那么就会给用户带来更好的操作体验。

汽车OTA升级的介绍：

通过ota升级也可以在必需程度上添加纯电动车辆的最大续航行程，调节车辆电池的使用状态等。而对搭载互联网系统的燃油车辆来说，通过ota升级可以更新车辆导航系统的地图、添加娱乐系统的功能等，完善了大家的用车生活。

车辆ota升级的方法有非常多，一种是将车辆连上网后在线进行升级，另一种是下载离线数据包来进行升级。假如自己不会升级，也可以将车开到4s店里请工作人员帮助升级。

速腾1.4T熠动版提车的时候就是安卓大屏，4S店为什么要自己换成大屏？

升级有什么效果？

A 自然进气车型性能提升5%-15%。

B 涡轮车型性能提升15%-36%。

C 保持原有驾驶习惯油耗降低5%-25%。

D 解除速度限制与发动机最高转数设定。

E 其它功能：怠速调整、延长换档时机、供油喷射时间设定、进气温度及水温供油补偿、喷油嘴的启闭率、瞬间大脚油门供油增加量设定、发动机超转断油装置、进气流量、爆震回馈、超压等都是我司ECU升级程序的功能。

为什么汽车出厂时不这么设置？

由于汽车要适应各种天气、环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件),以及各种驾驶者的不同要求,同时它也要保证在这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准,所以设定上必须考虑到各个国家不同的环境因素,在大多情形下,原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,并不是适合车主驾驶习惯、适应本地客观环境的最佳ECU程序,一般能够预留20%-40%的可升级空间。

总体来说就是这些，请采纳我的答案，谢谢！

为什么新车没交付就要系统升级

速腾1.4T熠动版4S店销售都讲安卓版屏幕换成了大屏。主要是为了迎合国内部分人的消费习惯和可以有加装收入。

其实目前很多国人买车，第一是看车子的质量，还有一部分人是为了寻求一种消费的心里需求。近些年来很多家庭都有买车的需求，而且很多人买车时候需要感官上的满足。?

外形必须要大气，内饰要漂亮，操控台一定要科技感含量高。速腾属于上海大众的一款畅销车型，4S店为了迎合国内部分购车人的心里需求，因为很多高档车的屏幕都比较炫酷，而且增加很多的科技的元素，比方说行车电脑，汽车音响，收音机等功能一体加载到屏幕，而且屏幕都比较大，大众4S店未来吸引购车消费者的眼球，会将原车的安卓屏幕换成更大的大屏，这样改下来会让顾客看起来这个车高级感强，车子开出去有档次。增加了消费者的优越感，觉得购买速腾这个车中控更加的高级，然后可以增加速腾的销量。

我们知道大众车一直的口碑还不错，而且是很多机关，以及大众特别喜爱的一个汽车品牌，所以市场上大众车的销量一直都很不错，而速腾车也是在同类型的车型中的一个热销车型，所有大众车有一个特别不好的现象就是没有现车，有现车优惠也少，而且要提现车也必须加装配件。这样来说对于4S店的收入和利润都会增加，这个是一个市场化的行为。?

一个愿打一个愿挨，如果把原厂的安卓屏幕换成4S改装的大屏，首先肯定要加价，这个加价基本上就是4S店的利润点。4S店集中采购的大屏的价格肯定不是加装价格，中间的利润至少在30%以上，而且拆下来的安卓屏幕，第一可以作为日后的更换没有改装的安卓屏幕的损坏件，另一部分的安卓屏幕可以售卖作为一部分费用，所以整个更换加装大屏之后，对于4S店的利润肯定是增加的。我们知道4S店目前销售汽车，基本上利润很低了，主要是靠走量和加装的费用和保养维修的利润。所以热销车商都会在加装上动脑筋增加4S店的利润，所以这也是4S热衷把安卓屏换成大屏的最大的因素。

其实一辆汽车在出厂的时候，都是经过前期的设计和做了市场调研的。首先匹配度是最合适的，车企在出厂的时候做了很多设计和测试，对于这款车以后推向市场的时候不会有故障率，作为现在新车只能安卓屏已经是很多车的标配，当然安卓屏可以让车主能够使用到更多有科技感的元素，更能直观的了解车子的目前状况。

所以如果能不换最好不换，如果换了大屏首先跟中控可能不太匹配，其次有些大屏的耗电量会增大，对于汽车的电路有有些影响，再就是目前有些车主反映新换的大屏有出现死机的情况，所以如果能坚持不换大屏的情况下，最好坚持不换，汽车我们购车除了驾驶需求之外，舒适感也很重要，而且后期维护低和小毛病少才是最重要的。

可能是因为新车增加了部分配置。

比如理想汽车官方正式公布了关于2020款理想ONE，新车增加了部分配置，但售价仍保持32.80万元，同时对已经订购2019款的客户将直接升级为2020款，不过新车的交付时间将延期至今年12月。

一般不用升级，因为交车的时候都是新系统。